Ich wollte das Bike IMMER haben.. bis heute | BMW R12 G/S am LIMIT!

10% BEI RUGSACK MIT CODE "MOTA": https://rugsak-backpacks.de/ MEINE WEBSITE: https://h2rs.de/ Hier findest du die Probefahrt zur GS1300:    • Probefahrt BMW GS1300 - HATE?! Bin SCHOCKV...   Auf dieses Motorrad habe ich mich schon seit der Vorstellung gefreut. Ehrlich gesagt war sie sogar ein heißer Kandidat für meinen eigenen Fuhrpark. Die Erwartungen waren also entsprechend hoch. Doch schon nach den ersten Kilometern wurde schnell klar: Dieses Motorrad fährt zwar richtig gut und macht jede Menge Spaß – trotzdem hat es mich an einigen Stellen überrascht. Leider nicht nur positiv. ► Du willst mich Supporten und Videos früher sehen? Dann erwäge gern eine Kanalmitgliedschaft ➔    / @motamino   Ist die BMW R12 G/S wirklich die perfekte Mischung aus GS und Retro-Bike? Oder steckt hinter dem Hype doch mehr Marketing als Motorrad? Im heutigen Test fahre ich die R12 G/S bis ans Limit und zeige euch, wo ihre Stärken liegen, welche Schwächen mir aufgefallen sind und ob ich sie mir nach diesem Test wirklich kaufen würde. Technische Daten: Motor: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Boxer Hubraum: 1.170 cm³ Leistung: 109 PS (80 kW) bei 7.000 U/min Drehmoment: 115 Nm bei 6.500 U/min Gewicht (fahrfertig): 229 kg Vorderrad: 21 Zoll Hinterrad: 17 Zoll Tankinhalt: 15,5 Liter Sitzhöhe: 860 mm (je nach Ausstattung auch höher) Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h Getriebe: 6-Gang Antrieb: Kardan Alle weitere dazu hier: https://www.bmw-motorrad.de/de/models...