La France a humilié 4 pays avec un chasseur deux fois moins cher et personne ne le sait

En décembre 2025, l'Assemblée nationale a révélé que l'Eurofighter Typhoon coûte 187,5 millions d'euros par appareil contre 119 millions pour le Rafale. 4 pays, 4 usines, 4 lignes d'assemblage, 3 versions différentes du radar AESA en développement simultané pendant que la France vole avec un seul radar opérationnel depuis 2012. L'Eurofighter a perdu face au Rafale en Inde, en Grèce, aux Émirats, en Indonésie, en Croatie et en Serbie. Il a perdu face au F-35 en Belgique, en Finlande, en Suisse et au Canada. En Autriche, 183,4 millions d'euros de commissions occultes. En Arabie saoudite, le gouvernement britannique a arrêté sa propre enquête anticorruption pour sauver le contrat. L'Allemagne a bloqué la vente à la Turquie pendant 6 ans pendant que 3 partenaires suppliaient de lever le veto. Le Royaume-Uni retire ses Tranche 1 après moins de 20 ans de service. La production en Allemagne s'arrête en 2030. Pendant ce temps, Dassault a 220 Rafale en carnet de commandes, l'Inde négocie 114 exemplaires pour 39,7 milliards de dollars, et la France est devenue le 2e exportateur d'armes au monde. Le coût de ne pas être la France : 68,5 millions d'euros par avion. 🎵 Musique : Eyes of Glory — Aakash Gandhi, Duty Calls — Rod Kim 📷 Images : archive.org (domaine public) En décembre 2025, l'Assemblée nationale a révélé que l'Eurofighter Typhoon coûte 187,5 millions d'euros par appareil contre 119 millions pour le Rafale. 4 pays, 4 usines, 4 lignes d'assemblage, 3 versions différentes du radar AESA en développement simultané pendant que la France vole avec un seul radar opérationnel depuis 2012. L'Eurofighter a perdu face au Rafale en Inde, en Grèce, aux Émirats, en Indonésie, en Croatie et en Serbie. Il a perdu face au F-35 en Belgique, en Finlande, en Suisse et au Canada. En Autriche, 183,4 millions d'euros de commissions occultes. En Arabie saoudite, le gouvernement britannique a arrêté sa propre enquête anticorruption pour sauver le contrat. L'Allemagne a bloqué la vente à la Turquie pendant 6 ans pendant que 3 partenaires suppliaient de lever le veto. Le Royaume-Uni retire ses Tranche 1 après moins de 20 ans de service. La production en Allemagne s'arrête en 2030. Pendant ce temps, Dassault a 220 Rafale en carnet de commandes, l'Inde négocie 114 exemplaires pour 39,7 milliards de dollars, et la France est devenue le 2e exportateur d'armes au monde. Le coût de ne pas être la France : 68,5 millions d'euros par avion. 🎵 Musique : Eyes of Glory — Aakash Gandhi, Duty Calls — Rod Kim 📷 Images : archive.org (domaine public)