Eğer 1970'te Boğaz Köprüsünü Sen Yapsaydın?
Tarih SEN
0:00 / 0:00
Eğer 1970'te Boğaz Köprüsünü Sen Yapsaydın?
15 654 просмотра · 10 часов назад
Tarih SEN
6,97 тыс. подписчиков
15 654 просмотра · 10 часов назад
Şubat 1970. İstanbul. Beylerbeyi'nde, denizin kıyısında soğuk bir sabah. Adın Rıza, yirmi iki yaşındasın ve Rize'nin bir dağ köyünden İstanbul'a geleli daha üç ay oldu. Tebrikler! Boğaz'a yapılacak ilk köprünün işçilerinden birisin. Ama henüz bilmiyorsun… Üç yıl sonra Asya'dan Avrupa'ya yürüyerek geçen ilk insanlardan biri sen olacaksın.
Bu bölümde:
⛴️ Köprüyü yapmaya vapurla gitmek ve simidini martılarla paylaşmak
🦺 Ustabaşı Nuri Usta ve İngiliz mühendis "Mister Piter" ile el kol işaretli ortak dil
🗼 165 metrelik kulenin tepesi: "Usta, ben köyde minareye bile çıkmadım!"
🧵 Asya ile Avrupa arasına gerilen ilk halat
☕ Kahvede "Köprücü Rıza" ve 90 santimlik sarkma korkusu
👴 Köydeki dede: "Denizin üstüne köprü olmaz, yıkılır!"
🌉 30 Ekim 1973 açılışı, ilk halk otobüsü ve "Bunu kim yaptı acaba?"
Senin ailende de büyük bir yapıda, bir barajda, bir yolda ya da bir fabrikada çalışmış biri var mı? Yorumlara yaz, en ilginç hikâyeleri sonraki bölümlerde kullanabiliriz.
📖 BÖLÜMLER
0:00 Şubat 1970, Beylerbeyi
0:25 İki yaka, tek yol: vapur
0:53 Köprüye vapurla gitmek
1:00 Ortaköy'de kazı ve Mister Piter
1:36 "Denizin dibinde"
1:45 165 metrelik kule
2:29 Lodos ve çay molası
2:45 İlk halat
3:17 Köprücü Rıza
3:38 Şantiyenin kuralları
3:57 Köyde dede: "Yıkılır!"
4:23 Düğün
4:39 Beylerbeyi'nde küçük bir oda
5:00 Son parça ve ilk yürüyüş
5:44 30 Ekim 1973: Açılış
6:07 İlk otobüs
6:20 Rekorlar ve yeni köprüler
6:44 "Birinci değil, bizim köprü"
6:59 Köprüden hızlı büyüyen şehir
7:10 Bugün: Ortaköy, 2026
📚 Kaynaklar
• İnşaat başlangıcı 20 Şubat 1970, açılış 30 Ekim 1973; 39 ay; 35 mühendis, 400 işçi
• Kuleler 165 m, toplam uzunluk 1.560 m, orta açıklık 1.074 m; tam yükte ortası ≈ 90 cm sarkar
• Köprü yolu 60 çelik parça (her biri ≈ 140 ton), son parça 26 Mart 1973 (KGM proje bilgileri; Milliyet arşivi)
• İlk 24 saatte 28.126 araç; geçiş ücreti 10 TL (1973)
• 1973'te dünyanın en uzun 4. asma köprüsü, ABD dışındaki en uzunu; 1981'de Humber Köprüsü (İngiltere) daha uzun
• Tasarım kapasitesi günde 130.000 araç, 1987'de ulaşıldı; 2019 ortalaması ≈ 150.000 araç/gün (KGM, İHA 2020)
• İstanbul nüfusu 1970: ≈ 3 milyon (1970 Genel Nüfus Sayımı)
Not: Rıza, Nuri Usta, Mister Piter ve ailesi kurgusal karakterlerdir; dönem bilgileri gerçektir.
#BoğazKöprüsü #İstanbul #Nostalji