Конец эпохи: краткая история Мазервелла
Ed Explores Scotland
0:00 / 0:00
Конец эпохи: краткая история Мазервелла
22 144 просмотра · 1 год назад
Ed Explores Scotland
19,5 тыс. подписчиков
22 144 просмотра · 1 год назад
Мотеруэлл — до недавнего времени город, находившийся в центре сталелитейной промышленности Шотландии, настолько, что его называли «Стальным полисом». А теперь город пытается заново себя переосмыслить после потери большей части этой сталелитейной промышленности и крупнейшего сталелитейного завода в Западной Европе: Рейвенскрейга.
До промышленной революции Мотеруэлл, как и большинство мест, был всего лишь маленькой деревней. Вокруг деревни простирался сельский пейзаж, усеянный фермами, карьерами и угольными шахтами; фермами с такими названиями, как Далзелл и Рейвенскрейг.
Но затем пришла промышленная революция, и этот небольшой сельский захолустный городок с трудом, но всё же вступил в современную эпоху, которая превратила его в самое сердце сталелитейной промышленности Шотландии.
Между Мазервеллом и Уишоу, вероятно, было слишком много металлургических заводов, чтобы перечислить их все: Мазервеллский металлургический завод, Глобский металлургический завод, Далзеллский металлургический завод, Ланаркширский металлургический завод, Этнский металлургический завод, Эксельсиорский металлургический завод, Стентонский металлургический завод, Крейгнюкский металлургический завод и многие другие.
Недостаток инвестиций и угроза со стороны дешевой импортной стали привели к созданию Британской сталелитейной корпорации (British Steel Corporation), организации, которая просто закрыла металлургические заводы, чтобы повысить конкурентоспособность отрасли.
Затем пришла Маргарет Тэтчер, приватизировала отрасль, и в результате British Steel оказалась в руках Индии, а затем Китая.
В чем же был смысл приватизации Британской сталелитейной корпорации, если в итоге британская сталелитейная промышленность оказалась в руках иностранной державы? Пожалуйста, объясните мне… в чем был смысл?
Потому что теперь у нас сложилась ситуация, когда большая часть стали, которую мы используем здесь, в Великобритании, поступает из-за рубежа. Действительно, точно так же, как большая часть нашей одежды сейчас импортируется из-за границы. И вы ещё удивляетесь, почему в Шотландских границах больше нет текстильной промышленности!
Здесь, в Шотландии и остальной части Великобритании, наша сталелитейная промышленность — лишь тень своего былого величия, а большая часть рабочей силы страны сидит дома, ничего не делая.
Теперь Великобритания может закупать дешёвые товары за границей, будь то сталь, одежда или что-либо ещё, и в результате Великобритания переживает, вероятно, худшую экономическую катастрофу в своей истории. Потому что денег нет ни на что: нет денег на армию, полицию, пожарную службу, Национальную службу здравоохранения, каждый городской совет в стране и т. д. Просто нет денег, чтобы должным образом поддерживать Великобританию.
Почему британское правительство не ввело запрет на дешёвый импорт из-за рубежа для целого ряда товаров, от стали до одежды и т. д., чтобы сохранить британскую промышленность и рабочие места?
ПОЧЕМУ?
ПРИМЕЧАНИЕ. Остаются вопросы относительно закупки стали для моста Куинсферри в 2017 году. Правительство Шотландии настаивает на том, что ни одна шотландская фирма не участвовала в тендере на поставку стали. И тем не менее, завод Dalzell Works компании Tata Steel в Мотеруэлле, по-видимому, смог поставить по крайней мере часть стали и якобы подал заявку на контракт в составе консорциума. Каким бы ни было название консорциума в заявке, Tata Steel не была шотландской компанией, поэтому, возможно, заявление правительства Шотландии верно. Остается вопрос, знали ли они о том, что сталелитейный завод в Мотеруэлле входил в этот консорциум.
В этой сложной картине остается много вопросов и очень мало определенности.