Подробный обзор KTM Duke 390 2026 года (349 куб. см) на малаялам

Подробный обзор мотоцикла KTM Duke 390 (349 куб. см) 2026 года на малаяламском языке По вопросам, касающимся этого мотоцикла, обращайтесь к Кишору по телефону 98801 85156 из дилерского центра KTM Mekhri Circle 0:00 Вступление 0:18 История «Никогда не подводит» – почему Duke 390 выделяется 0:32 Начало обзора KTM Duke 390 349 куб. см 0:47 От 399 куб. см до 349 куб. см – что изменила KTM? 1:07 Оборудование и характеристики остались без изменений 1:15 Кому следует купить Duke 390? 1:35 Планы KTM на будущее с двигателем 450 куб. см и наследие Duke 390 1:55 Дизайн и внешний вид – агрессивный стиль 2:11 Подвеска, шины и тормозная система 2:30 Первое впечатление от двигателя LC4C объемом 349 куб. см 2:37 Мнение о конструкции выхлопной системы под днищем 2:50 Детали двигателя – жидкостное охлаждение, 4 клапана 2:59 Конструкция задней подвески и хвостовая часть 3:19 Комфорт сиденья и ощущения от езды с пассажиром 3:40 Конструкция поручня и защита задней части 4:00 Посадка и эргономика 4:22 Небольшой бак и ощущение легкости 4:32 Регулируемая подвеска и круиз-контроль 4:49 Расположение переключателей и путаница с кнопками 4:59 Регулируемые рычаги и органы управления двигателем 5:08 Самый многофункциональный мотоцикл в сегменте 5:18 Описание режимов езды – Street, Track и Дождь 5:40 Характеристики режима «Трек» 5:50 Режимы ABS, контроль тяги и система контроля старта 6:11 Круиз-контроль, ограничитель скорости и навигация 6:32 Общий обзор дизайна Duke 390 6:36 Начало обзора производительности двигателя 6:43 Тест производительности на трассе 7:09 Максимальная скорость и опыт разгона 7:30 Сравнение производительности 349 куб. см и 399 куб. см 7:50 Вибрации, нагрев и реальный расход топлива 8:30 Фактор удовольствия – резкая реакция дроссельной заслонки 8:46 Угол наклона и проблемы комфорта 9:40 Работа подвески на трассе 10:18 Комфорт и эффективность торможения в городе 10:51 Способность к поворотам и ощущения от управления 11:10 Обзор производительности квикшифтера 11:50 Цена и соотношение цены и качества KTM Duke 390 12:06 Подходит ли Duke 390 для начинающих? 12:41 Экономичность топлива – расход в городе и на трассе 12:52 Мощность и расход топлива: объяснение 13:19 Стоимость обслуживания и подробности технического обслуживания 13:52 Шины Apollo Alpha H1 и срок их службы 14:08 Кому стоит купить KTM Duke 390? 14:26 Использование в городе против использования на трассе/треке 14:47 Рекомендации по экипировке 15:08 Итог – обзор KTM Duke 390 349cc 15:16 Заключение Для сотрудничества и продвижения, пожалуйста, пишите на contact.strell@gmail.com Свяжитесь со мной через другие мои аккаунты в социальных сетях Facebook:   / strellmotovlogs   Instagram:   / iamstrell   Twitter:   / strellofficial   #strellinmalayalam #duke390