Allein Me 262 gegen 40 Mosquitos – und dann stand sein Triebwerk in Flammen.
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Allein Me 262 gegen 40 Mosquitos – und dann stand sein Triebwerk in Flammen.
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21 Februar 1945. Flugplatz Burg – Berlin.
Kurt Welter startet allein mit seiner Me 262, während eine Welle von rund 40 Mosquitos auf die Reichshauptstadt zusteuert.
Kein Radar. Keine Bordnavigation. Nur Funkführung – und eine Idee, die eigentlich verrückt klingt: Flakscheinwerfer als Zielsystem.
Zwei schnelle Angriffe, Sekundenfenster, minimale Schusszeit – dann der Schock: Trümmer im Lufteinlauf, ein Triebwerk brennt / fällt aus.
Und trotzdem: Er kämpft weiter, dreht ab und muss anschließend auf einer stockdunklen Bahn landen – nur markiert durch Fahrzeuge mit Scheinwerfern.
Wie man aus Lichtkegeln „Radar“ macht – und warum dieser Einsatz trotz Jet-Geschwindigkeit ein Rechenproblem war.
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