Der Radweg ist nicht das Problem: 5 Schwachstellen im deutschen Radverkehr

▬▬▬ ADFC-FAHRRADKLIMA-TEST ▬▬▬ Vom 1. September bis 30. November 2026 läuft der ADFC-Fahrradklima-Test. Hier bewerten: 👉 https://fkt.adfc.de/befragung ▬▬▬ BESCHREIBUNG ▬▬▬ Deutschland hat seine Radverkehrsinvestitionen pro Einwohner zwischen 2021 und 2024 mehr als verdreifacht. Der Radverkehrsanteil liegt trotzdem weiter bei elf Prozent. In diesem Video schaue ich mir an, woran das liegt, und warum die entscheidende Frage nicht lautet "Ist das ein guter Radweg?", sondern "Was passiert 300 Meter später?" Ich habe mir Radinfrastruktur in Berlin, Dortmund, Essen, Frankfurt, Karlsruhe und Mannheim angesehen und fünf typische Schwachstellen herausgearbeitet: den Radweg, der praktisch verschwindet, den Schutzstreifen, den für den Radverkehr freigegebenen Gehweg, den Mischverkehr auf Hauptverkehrsstraßen und die Kreuzung. Dabei geht es nicht darum, einen Radwegtyp zum Schuldigen zu erklären. Die Forschungslage ist differenzierter, als es die Debatte oft zulässt. ▬▬▬ KAPITEL ▬▬▬ 0:00 Die falsche Frage 0:30 Intro 0:45 ADFC-Fahrradklima-Test (Werbung) 1:30 Deutschland baut – und trotzdem elf Prozent 2:25 Problem 1: Der Radweg, der verschwindet 3:18 Problem 2: Der Schutzstreifen 4:40 Problem 3: Gehweg frei für den Radverkehr 6:05 Problem 4: Mischverkehr 7:10 Problem 5: Die Kreuzung 8:25 Die eigentliche Schwachstelle 9:40 Was müsste sich ändern? 10:35 Was du selbst tun kannst 11:45 Fazit ▬▬▬ HINWEIS ▬▬▬ Dieses Video enthält bezahlte Werbung für den ADFC (Block ab 0:45). Die inhaltliche Bewertung im restlichen Video erfolgt unabhängig davon. #Radverkehr #Verkehrsplanung #Verkehrswende Wenn dir dieses Video geholfen hat, freue ich mich über eine Unterstützung: 👉 https://www.paypal.com/donate/?hosted...