KTM 1390 S Evo: la maxi che si guida da sola (quasi). Cambio AMT, radar, 173 CV: la nostra prova!

Siamo volati a Tenerife per scoprire insieme la nuova KTM Super Adventure 1390 S Evo, una maxi enduro totalmente ripensata sotto il profilo tecnico, elettronico ed ergonomico. In questo video la proviamo per scoprire tutte le novità: nuovo cambio AMT (automatico), fasatura variabile, radar evoluto e un pacchetto sospensioni davvero impressionante. Vi mostriamo nel dettaglio la parte frontale completamente ridisegnata, la nuova strumentazione verticale in stile tablet, l’ergonomia aggiornata con manubrio più largo, pedane riviste, nuove regolazioni della sella e tante funzionalità elettroniche che potete personalizzare in base al vostro stile di guida. On-road scopriremo la sua fluidità e la coppia del nuovo bicilindrico LC8 portato a 1.350 cc, ora in grado di erogare una spinta ancora più piena ai bassi. Vi racconteremo come si comporta in modalità automatica, manuale, con i comandi al manubrio o tramite movimento della manopola del gas. Cosa scoprirete: nuovo cambio AMT 173 CV e 145 Nm fasatura variabile Camshift sospensioni elettroniche e pacchetto Suspension Pro nuovo radar ACC evoluto comfort e protezione aerodinamica comportamento dinamico in strada E naturalmente in fondo al video vi portiamo… sul Teide, in una delle strade più belle delle Isole Canarie! 🔔 Iscrivetevi al canale, attivate la campanella e seguiteci anche sul canale 510 del digitale terrestre. Trovate l’approfondimento tecnico completo su Moto.it Buona visione e fateci sapere nei commenti cosa pensate di questo sistema AMT! Acquista il nostro abbigliamento: https://link.moto.it/3TP0A5j Cerca la tua moto usata: https://www.moto.it/moto-usate IG:   / motoit   FB:   / moto.it   Telegram: https://t.me/+SI91PIKXQSLJtnRw