¡Casi DESTRUYO el Motor! 😱 Mangueras AN6, Inyectores y ¿HYDROLOCK? || Cobalt SS Turbo Gt28

🔧 ¡Bienvenidos a Corcholata Performance! En este video continuamos trabajando en el proyecto del Chevrolet Cobalt SS 2.4, preparando las conexiones para las líneas de agua y modificando conexiones de 1/8 NPT a 1/4 NPT para poder realizar la instalación. También mostramos cómo ponchar las mangueras de PTFE AN6 y preparar correctamente las conexiones para nuestro proyecto. 🔧🔥 Pero al inicio del video te mostramos un adelanto de algo que ocurrió durante las pruebas de reprogramación: el motor sufrió un Hydro-Lock provocado por gasolina y al darle marcha comenzó a salir combustible por el inyector. 😰⛽ 🔥 Al final del video te contamos que lo siguiente sería reprogramar nuevamente el Cobalt y volver a probarlo... pero las cosas no salieron como esperábamos. ⚠️ Las cosas salieron mal… muy mal. ¿El motor sobrevivió al Hydro-Lock o terminó muriendo? 💬 ¡Déjanos tu opinión en los comentarios y acompáñanos en la siguiente parte para descubrirlo! 🔔 ¡Suscríbete para no perderte la siguiente parte! Si te gusta el contenido de mecánica, diagnóstico, tuning y proyectos, suscríbete, deja tu like y comparte para seguir apoyando el canal 🙌 🔥 Síguenos en redes sociales: 👉 Instagram:   / ⁠�   👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@corcholata_pe...