Перейти к содержимому

Dodge Ramcharger, 1984, For sale, 30 000 euro

lcf auto gallery

0:00 / 0:00

Dodge Ramcharger, 1984, For sale, 30 000 euro

326 просмотров · 8 дней назад
lcf auto gallery
138 подписчиков
326 просмотров · 8 дней назад
Dodge Ramcharger din 1984 este un SUV full-size clasic american din a doua generație (1981–1993), creat special pentru a concura direct cu modele legendare precum Ford Bronco și Chevrolet K5 Blazer. Configurație: Caroserie cu două uși, acoperiș din oțel complet integrat (spre deosebire de prima generație, unde plafonul era complet demontabil. Motorizare comună: De regulă, aceste modele sunt echipate cu propulsorul robust V8 de 5.2L (318 ci) cuplat la o transmisie automată cu 3 trepte, oferind un cuplu generos și un spațiu interior extrem de vast. Mecanică: Anul 1984 a marcat o tranziție tehnică importantă, unde puntea față Dana 44 a primit un sistem de deconectare prin vacuum (CAD - Center Axle Disconnect) acționat de cutia de transfer. CaracteristicăMotor 5.2L V8 (318 ci) AlimentareCarburator cu 2 camere (2-barrel) Putere Maximă140 CP @ 3.600 rpm175 CP @ 4.000 rpm, cuplu maxim325 Nm Cutie cu 3 trepte (A727) /Automată cu 3 trepte (A727) Sistem 4x4 Cutie de transfer NP208 Punte FațăDana 44 cu sistem vacuumatic CADDana 44 cu sistem vacuumatic CAD The 1984 Dodge Ramcharger is a classic American full-size SUV from the second generation (1981–1993), designed specifically to compete directly with legendary models like the Ford Bronco and Chevrolet K5 Blazer. Configuration: Two-door body style with a fully integrated steel roof (unlike the first generation, which featured a fully removable roof). Powertrain: Typically, these models are equipped with the robust 5.2L (318 ci) V8 engine mated to a 3-speed automatic transmission, offering generous torque and a vast interior. Mechanicals: The 1984 model year marked a significant technical transition, as the Dana 44 front axle received a vacuum-actuated disconnect system (CAD – Center Axle Disconnect) controlled by the transfer case. Engine: 5.2L V8 (318 ci) Fuel System: 2-barrel carburetor Maximum Power: 140 hp @ 3,600 rpm / 175 hp @ 4,000 rpm; Maximum Torque: 325 Nm Transmission: 3-speed automatic (A727) 4x4 System Transfer Case: NP208 Front Axle: Dana 44 with vacuum CAD system Dimensiuni și Capacități Greutate proprie: Între 2.000 kg și 2.200 kg (în funcție de dotări și fluide). Capacitate rezervor: 132 litri (35 de galoane) — un rezervor uriaș, gândit special pentru a compensa consumul ridicat și a oferi o autonomie decentă la drum lung. Ampatament: 2.692 mm (scurt și agil în off-road comparativ cu pickup-urile epocii). Garda la sol: ~20-22 cm (în echiparea standard). Dimensions and Capacities Curb weight: Between 2,000 kg and 2,200 kg (depending on equipment and fluids). Fuel tank capacity: 132 liters (35 gallons)—a massive tank designed specifically to offset high fuel consumption and provide decent range for long-distance driving. Wheelbase: 2,692 mm (short and agile off-road compared to the pickups of that era). Ground clearance: ~20–22 cm (standard configuration). https://lcfautogallery.com/for-sale/dodge-...