За пределами 6 чисел Маха, на краю космоса: гиперзвуковой рубеж. Инженерное проектирование X-15
DroneScapes
0:00 / 0:00
За пределами 6 чисел Маха, на краю космоса: гиперзвуковой рубеж. Инженерное проектирование X-15
137 582 просмотра · Трансляция закончилась 2 месяца назад
DroneScapes
579 тыс. подписчиков
137 582 просмотра · Трансляция закончилась 2 месяца назад
Стремление к гиперзвуковому полету в середине XX века представляло собой одно из самых смелых инженерных начинаний в истории авиации. Программа X-15, разработанная совместно ВВС США, НАСА и компанией North American Aviation, была задумана для исследования режимов полета, значительно превышающих число Маха 3, и проникновения в верхние слои атмосферы Земли. Представленный здесь восстановленный и раскрашенный архивный фильм наглядно демонстрирует эту ключевую эпоху, показывая тщательный технологический прогресс, сделавший возможным космический полет на крылатом летательном аппарате.
Концептуальные истоки X-15 восходят к ранним расчетам, касающимся высокотяговых ракетных двигателей, где инженеры стремились создать пилотируемый летательный аппарат, способный выдерживать экстремальные температуры трения, возникающие на гиперзвуковых скоростях. В отличие от традиционных алюминиевых планеров, которые размягчаются под воздействием теплового давления, X-15 был построен с использованием специального никель-хромового сплава, известного как Inconel-X. Этот материал обеспечил структурную целостность внешней обшивки до 1600 градусов по Фаренгейту. Этот летательный аппарат приводился в движение ракетным двигателем XLR99, работающим на жидком аммиаке и жидком кислороде и развивающим регулируемую тягу в 57 000 фунтов.
Установленный под крылом модифицированного бомбардировщика B-52, X-15 был запущен с высоты 45 000 футов над пустыней Мохаве. После включения двигателя пилоты ощущали ускорение, которое вдавливало их в кресла, пока самолет набирал высоту по баллистической траектории к границе космического пространства. На экстремальных высотах, где обычные аэродинамические управляющие поверхности были бесполезны в разреженном воздухе, X-15 использовал реактивные двигатели управления на основе перекиси водорода, расположенные на носу и законцовках крыльев, для управления положением в пространстве. 17 июля 1962 года майор Боб Уайт поднял этот самолет на высоту 59,6 миль, официально пересек границу космического пространства и получил звание астронавта за управление крылатым аппаратом.
Последующие испытательные полеты еще больше расширили диапазон скоростей. Для достижения максимальной скорости второй X-15 был модифицирован в X-15A-2, получив внешние топливные баки и напыляемое абляционное покрытие, предназначенное для выжигания и рассеивания тепла. 3 октября 1967 года Пит Найт достиг скорости 6,7 Маха — 4520 миль в час — установив неофициальный абсолютный рекорд скорости для крылатых летательных аппаратов, который сохраняется до сих пор. В ходе 199 выполненных полетов программа предоставила важные аэродинамические, структурные и тепловые данные, которые непосредственно повлияли на разработку космического челнока и будущих систем входа в атмосферу космических аппаратов.
Чтобы поддержать нашу работу и канал, присоединяйтесь к @
/ @dronescapes
Спасибо! 🙏🎖️
➤ Больше видео об авиации и истории: / @dronescapes
➤ Присоединяйтесь к каналу: https://www.youtube.com/@Dronescapes/...
➤ Темы на форуме: https://www.threads.net/@dronescapesv...
➤ Facebook: / dronescapesvideos
➤ Reddit: / atellani
➤ Instagram: / dronescapesvideos
➤ BlueSky: https://bsky.app/profile/dronescapes....
➤ Tumblr: https://www.tumblr.com/blog/dronescap...
➤ Twitter: https://dronescapes.video/2p89vedj
ВИДЕО Сериал:
🎥США ВИДЕО О САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/US
🎥ВИДЕО ОБ АВИАЦИИ: https://dronescapes.video/aviation
🎥ВИДЕО О НЕМЕЦКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/WWIIGermany
🎥ВИДЕО О БРИТАНСКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/British
🎥ВИДЕО ОБ ЭРИКЕ БРАУНЕ: https://dronescapes.video/EricBrown
🎥ВИДЕО О B-29: https://dronescapes.video/B29
🎥ВЬЕТНАМ И КОРЕЯ: https://dronescapes.video/Vietnam
🎥ВИДЕО О ТУРБОРЕСЦЕНТНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Turbojet
🎥ВИДЕО О СВЕРХЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ: https://dronescapes.video/fastest
🎥ВИДЕО ОБ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme
🎥ВИДЕО О СТРАННЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme
🎥ВИДЕО ЭПОХИ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/ColdWar
🎥ВИДЕО ВРЕМЕН ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/WW2
00:00:00 Аварийная посадка и истоки концепции X-15
00:02:54 Ранние исследования X-Plane и инерционная связь
00:05:37 Инженерные разработки и испытания в аэродинамической трубе
00:08:27 Разработка ракетного двигателя XLR99
00:10:17 Пилотные системы и обучение работе с центрифугой
00:14:07 Первый выкат и настройка программы
00:16:40 Первые испытания планирования и регулировка управления
00:19:30 Первые полеты с двигателем и структурный отказ
00:24:27 Испытания двигателя и взрыв статического стенда
00:27:50 Достижение космической границы
00:31:04 Аварийные вынужденные посадки и восстановление
00:33:34 Полёт на пределе возможностей
00:36:30 X-15A-2 и абляционная теплозащита
00:39:55 Установление абсолютного рекорда ско...