Henderson Four Model H 1918 года: почему этот редкий мотоцикл стал революционным

Модель Henderson Four Model H 1918 года не была обычным мотоциклом для своего времени. Созданный в эпоху, когда большинство мотоциклов использовали гораздо более простые одно- или двухцилиндровые конструкции, Henderson оснащался сложным 67-кубовым (примерно 1100 куб. см) рядным четырехцилиндровым двигателем. Его длинная, низкая конструкция, четырехцилиндровая конфигурация и передовые инженерные решения помогли Henderson стать одним из самых узнаваемых американских производителей мотоциклов начала 20-го века. Модель H имела архитектуру двигателя IOE, карбюратор Schebler, магнето-зажигание и трехступенчатую коробку передач с ручным переключением. Она также использовала пружинную вилку с продольными рычагами и задний тормоз с ленточным тормозом, а массивные 28-дюймовые колеса со спицами придавали мотоциклу безошибочно узнаваемый раннеамериканский вид. К 1918 году Henderson стала частью предприятия Excelsior Игнаца Швинна, и производство модели H переместилось из Детройта в Чикаго. Братья Хендерсон некоторое время оставались вовлечены в дело, пока Том Хендерсон не покинул его в конце 1918 года. Модель H также напоминает о том, насколько амбициозной могла быть мотоциклетная инженерия более века назад. Один из задокументированных экземпляров 1918 года, шасси H9883, был продан на аукционе Bring a Trailer в сентябре 2025 года за 141 000 долларов, что демонстрирует сохраняющийся интерес коллекционеров к этим ранним американским четырехцилиндровым мотоциклам. Henderson Four Model H 1918 года: почему этот редкий мотоцикл был революционным Подпишитесь на канал Timmy Tiny Wheels, чтобы узнать больше о редких мотоциклах, забытых машинах, необычных инженерных решениях и захватывающих главах из истории мотоциклов. Вы бы прокатились на Henderson Four Model H 1918 года, если бы у вас была такая возможность?    • 1918 Henderson Four Model H: Why This Rare...