Перейти к содержимому

Места премиум-класса в экспрессе "Хинотори" на поезде класса люкс Осака - Нагоя

Itsuka Japan

0:00 / 0:00

Места премиум-класса в экспрессе "Хинотори" на поезде класса люкс Осака - Нагоя

302 626 просмотров · 4 года назад
Itsuka Japan
471 тыс. подписчиков
302 626 просмотров · 4 года назад
Поезд серии Kintetsu 8000 - это лимитированный экспресс, эксплуатируемый компанией Kinki Nippon Railway с 14 марта 2020 года. Его прозвище - "Хинотори". 💰Разбивка цен Участок Осака станция Намба - станция Нагоя Билет на поезд ¥2410 $20.94 Билет на ограниченный экспресс ¥1930 $16.77 Тариф "Хинотори Премиум" ¥900 $7.82                    Итого ¥5240 $45.54 Вагоны премиум-класса Первый вагон с каждой стороны - это вагон премиум-класса. Сиденья выстроены в ряды по два плюс один с электрически раскладывающимися сиденьями из натуральной кожи, а шаг сидений составляет 1300 мм, один из самых больших в Японии для железнодорожного вагона, что эквивалентно сиденьям Гранд-класса и Первого класса отечественных пассажирских самолетов. Сиденья оснащены большими подголовниками с функциями регулировки высоты и угла наклона, электрическими подставками для ног, обогревателями сидений и лампами для чтения. Все спинки сидений могут управляться с помощью пульта дистанционного управления, а спинки, подголовники и подставки для ног могут управляться независимо друг от друга. Однако, когда сиденья расположены лицом друг к другу, подставки для ног мешают друг другу. Он оснащен рулонными шторками с электроприводом и точечным кондиционером, который можно открывать и закрывать вручную. В интерьере использованы бежевый цвет и темное дерево, с красным и черным клетчатым ковровым покрытием. Светодиодное косвенное освещение на потолке может быть настроено на полноцветное, а перед прибытием на конечную станцию во время экспресса Meihan Limited Express оно загорается синим цветом. Обычные вагоны Средний вагон - обычный вагон, с 2+2 рядами откидывающихся сидений, оснащенных регулируемыми по высоте подставками для ног. Шаг сидений составляет 1 160 мм, что соответствует шагу сидений в зеленых вагонах "Синкансэн" и обычных поездах ограниченного экспресса компании JR. Откидывающиеся сиденья и шторки управляются вручную, а интерьер оформлен в серых, натуральных и серых древесных тонах. Ссылка на Википедию 〜Связанные видео〜 車内放送 特急ひのとり 名古屋行き HINOTORI to Nagoya; In-Train Announcements    • 車内放送 特急ひのとり 名古屋行き HINOTORI to Nagoya; In-T...   【前面展望】近鉄特急「ひのとり」 プレミアムカー最前列に乗車 大阪上本町駅→近鉄名古屋駅 2/9-01    • 【前面展望】近鉄特急「ひのとり」 プレミアムカー最前列に乗車 大阪上本町駅→近鉄名古...   Нагоя - Осака на экспресс-поезде нового типа HINOTORI    • Nagoya to Osaka by New Type Express Train ...   Поездка в отдельном номере на роскошном поезде "Tourist Train Shimakaze"|Осака - Миэ    • Riding Japan's Private Luxury Compartment ...