【整備士の平均47.7歳】ディーラーの工場が予約でいっぱいになる裏側を元営業が話します
ニュースの自己投資ch【元,ディーラー勤務のラジオ風雑談】
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【整備士の平均47.7歳】ディーラーの工場が予約でいっぱいになる裏側を元営業が話します
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近所の整備工場、最近シャッターが閉まったままになっていませんか。
「車検はディーラーに出しているから関係ない」と思った方も、少しだけ待ってください。
実は今、街の整備工場がこれまでにない勢いで姿を消しています。
しかも不思議なことに、業界全体の仕事は減っていないのです。
仕事はあるのに、なぜ工場が消えていくのか。そのしわ寄せは、私たちドライバーにどう返ってくるのか。
元ディーラー営業の私が、ディーラーの工場が予約でいっぱいになる裏側と、今日からできる愛車の守り方もお話しします。
「いざという時に直してもらえない」とならないために、ぜひ最後までご覧ください。
※各種の調査・統計は2026年10月16日時点で確認した内容です。
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【目次】
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00:00 整備工場が続々と倒産している
00:40 原因は整備士の平均年齢の高さ
02:23 有効求人倍率5.46倍の現実
05:33 人が集まらないのが最大の壁
09:59 上半期の撤退は295件で過去最多
11:06 倒産は36件、大半は休廃業
12:31 売上は伸びても工場は減る
13:32 仕事があるのに消える理由
17:34 特定整備制度と値上げの壁
18:44 予約が取れない現場の実情
21:28 これから生き残る工場の条件
22:31 かかりつけの工場を決めよう
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【今回参考にした資料と数字】
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◆自動車整備の倒産・休廃業解散(2026年1〜6月)
・休廃業・解散259件(前年同期186件から約4割増・過去最多)、倒産36件、合計295件
・撤退した事業者の約8割が小規模
(出典:株式会社帝国データバンク 2026年7月8日)
◆自動車整備業の実態(2025年6月末時点)
・総整備売上高 6兆6,592億円(4年連続の増加)
・事業場数 92,251(4年ぶりの減少)、整備士数 333,475人
・整備要員の平均年齢 47.7歳(専業・兼業の工場は52.1歳、ディーラーは37.9歳)
(出典:一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 2026年1月30日)
◆自動車整備士の有効求人倍率 5.46倍(令和7年度・全国)
(出典:厚生労働省 職業情報提供サイト)
◆整備士を目指す人の推移
・整備専門学校の入学者は過去18年で約47%減
・整備士資格の受験者は2004年の約6.1万人から2022年は約3.5万人
(出典:国土交通省 2024年3月1日)
・2025年度の整備学校の入学者は9,391人で2年連続の増加
(出典:文部科学省の学校基本調査を伝えた報道)
◆電子的な検査(OBD検査)・特定整備制度
(出典:国土交通省)
(いずれも2026年10月16日確認)
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【あわせてご覧ください】
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・【関連動画のタイトルをここに】
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【みなさんに聞かせてください】
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みなさんは、車の点検や修理をどこにお願いしていますか。
「買ったディーラーに全部まかせている」
「昔から付き合いのある近所の整備工場がある」
「最近、予約が取れなくて困ったことがある」
ぜひコメントで教えてください。
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