Du solltest deine Reifen NIEMALS auf 32 PSI aufpumpen

Zweiunddreißig PSI – diese Zahl aus dem Internet landet an deutschen Tankstellen in Reifen, für die sie nie berechnet wurde. Diese Episode zeigt fünf Gründe, geordnet nach Risiko, warum eine pauschale Zahl wie diese für dein Auto schlicht falsch sein kann: die falsche Einheit, unterschiedliche Sollwerte je Fahrzeug, Beladung, die Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse und schließlich veränderte Reifengröße oder Dauertempo. Erklärt wird, wo auf jedem Auto in Deutschland der tatsächliche Wert in bar zu finden ist und wie sich das Risiko für Verschleiß, Verbrauch und im Ernstfall für die Sicherheit auf der Autobahn verändert. Am Ende steht eine klare Dreischritt-Prüfung, mit der sich der richtige Druck für das eigene Fahrzeug, die eigene Beladung und die eigenen Reifen in wenigen Minuten bestimmen lässt. CHAPTERS 0:00 Intro 0:54 Falsche Einheit 3:10 Unterschiedliche Sollwerte 5:59 Beladung ändert Druck 8:23 Vorder- und Hinterachse 11:30 Reifengröße und Tempo 13:57 TÜV und Versicherung 14:55 Fazit und Zusammenfassung TAGS reifendruck, 32 psi, reifendruck bar, reifendruck tabelle, richtiger reifendruck, reifendruck umrechnen, psi in bar, reifendruck auto, reifendruck vorne hinten, reifendruck beladung, reifendruck autobahn, reifendruck felgenwechsel, reifenverschleiß vermeiden, reifendruck tankstelle, adac reifendruck, reifendruck hauptuntersuchung, auto tipps deutschland, reifendruck check