Я заморозил и разбил зарядное устройство NOCO Genius за $400 ради металлолома!
HH Recycling
0:00 / 0:00
Я заморозил и разбил зарядное устройство NOCO Genius за $400 ради металлолома!
170 просмотров · 1 месяц назад
HH Recycling
903 подписчика
170 просмотров · 1 месяц назад
Добро пожаловать обратно на канал!
В сегодняшнем видео мы займемся уникальным проектом по разборке: морского зарядного устройства для аккумуляторов NOCO Genius Gen 3. Это мощное устройство на 30 ампер, имеющее три отдельных блока по 10 ампер, предназначенное для использования на морских судах. Новые такие устройства в розничной продаже могут стоить около 400 долларов, но это конкретное устройство было полностью неисправно — не горели индикаторы состояния, не проходило питание, и даже после проверки внешних предохранителей не было никаких признаков жизни. Прежде чем выбросить его в мусорное ведро, я хотел проверить, подлежит ли оно ремонту, или, если нет, какую ценность в металлоломе таится внутри его водонепроницаемого корпуса.
Часть 1: Диагностика зарядного устройства NOCO Genius
Начнем с разборки. Морские зарядные устройства для аккумуляторов рассчитаны на работу во влажных, агрессивных условиях, что обычно означает надежную герметизацию. Осматривая корпус, я заметил специальные треугольные винты безопасности диаметром 2,3 мм, которые скрепляют корпус. После нескольких попыток с использованием различных насадок для отвёрток быстро стало ясно, что стандартные инструменты не позволят нам легко проникнуть внутрь.
Некоторые интеллектуальные зарядные устройства требуют минимального напряжения от подключенного аккумулятора только для запуска цепи зарядки и включения индикаторных ламп. Чтобы исключить проблему с разряженным аккумулятором, я подключил зарядное устройство к заведомо исправному, полностью заряженному аккумулятору. К сожалению, даже при надёжном соединении клемм устройство оставалось полностью тусклым. Поскольку в систему не поступало питание, и не было возможности неразрушающим способом открыть устройство для замены внутренних предохранителей, оставался только один путь: полная разборка!
Часть 2: Замораживание и разбивание герметичного корпуса
Поскольку морские зарядные устройства должны быть полностью водонепроницаемыми, производители используют толстый слой герметизации — заполнение всего корпуса твердым компаундом или смолой для предотвращения попадания влаги и изоляции компонентов. Открыть их неразрушающим способом практически невозможно.
Чтобы сделать пластик и внутренний компаунд хрупкими, я поместил зарядное устройство в морозильную камеру, прежде чем использовать кувалду. Замерзание компаунда приводит к его растрескиванию и отслаиванию от внутренних плат гораздо легче, чем при комнатной температуре.
Разбив корпус кувалдой, мы обнаружили огромный сюрприз: компаунд был смешан с огромным количеством мелкого песка! Когда внешняя оболочка разлетелась на мелкие частицы, похожие на пляжный песок, они начали высыпаться повсюду. Именно эта плотная смесь песка и смолы придает водонепроницаемым морским зарядным устройствам их тяжелый, прочный вид и помогает рассеивать тепло, защищая при этом чувствительную электронику.
Часть 3: Оценка повреждений и количества металлолома
Как только внешняя оболочка была полностью вскрыта, первопричина поломки стала очевидной мгновенно. Высоко на основной плате произошел катастрофический отказ важного компонента, оставивший после себя сильные следы обгорания, расплавленный пластик и сгоревший материал платы. Как только плата была вскрыта, в мастерской появился отчетливый запах сгоревшей электроники. Вода вообще не проникла через уплотнение; устройство просто перегорело изнутри.
Внимательно изучив внутреннюю стоимость лома:
Трансформаторы и катушки: Мы обнаружили небольшие трансформаторы, обмотанные защитной лентой. Хотя внутри них находится медная проволока, тонкая проволока и толстая лента означают, что гораздо эффективнее сдать их в металлолом целиком как трансформаторы, чем тратить часы на отклеивание ленты в поисках легкой меди.
Заливка и вес: Большая часть веса этих устройств приходится на песок, смолу и тяжелый пластиковый корпус, а не на тяжелые медные обмотки.
Общая классификация: Из-за плотной смеси пластика, песка и мелких компонентов, сломанное устройство, подобное этому, скорее всего, лучше всего сдать в качестве электронного лома или классифицировать аналогично балласту на пункте приема металлолома.
Часть 4: Обновление мастерской и новая установка для монтажа
Это видео знаменует собой важную веху для канала — это первое видео, полностью смонтированное на компьютере с использованием видеоматериалов GoPro!
Переход от простых мобильных приложений для монтажа к полноценной настольной установке открывает множество возможностей для повышения качества видео, более плавного монтажа и улучшения впечатлений зрителей. Я всё ещё осваиваю новые программы (включая наложение текста, переходы и балансировку звука), но изучение нового программного обеспечения на компьютере — это захватывающий шаг вперёд для создания контента.
Напишите в комментариях, что вы думаете о новом качестве видео и монтаже! Вы когда-нибудь разбивали герметичный морской аккумулятор или находили песок внутри инструмента в корпусе?
Если вам понравился этот разбор, обязательно поставь...