Kross Esker RS 3 po 1,5 roku: plusy, minusy i jeden problem

OPIS ODCINKA Kross Esker RS 3.0 po 1,5 roku jazdy – moja szczera opinia o tym gravelu: plusy, minusy i jeden problem, który trzeba mieć z tyłu głowy. To nie jest katalog, tylko realne doświadczenie z rowerem przerobionym na „RS Kowala”: przemalowany, z fittingiem, karbonowymi kołami i dopasowanymi torbami. Mówię o tym, jak Esker RS 3.0 sprawdza się na codziennych trasach i dłuższych wypadach, co w nim naprawdę jest sztosem, a gdzie widać kompromisy. Na końcu jasno: dla kogo ten rower ma sens, a kto powinien szukać innej maszyny. Sprzęt w odcinku: • Rama: Kross Esker RS 3.0 (RS Kowala) – karbonowy gravel ‪@KrossBikesTv‬ • Koła: Evanlite Road OFF (karbon) ‪@EvanliteCycling‬ • Opony: Pirelli / później GravelKing (wspomniane w odcinku) • Napęd: elektroniczna grupa gravelowa 1x12 Sram Rival • Torby: Webster Dizajn – custom pod ramę ‪@WebsterDizajn‬ • Bike fitting: Bike Fitting Gliwice • Sklep / baza projektu: Roweroteka Gładysz Wbijaj do Roweroteki Gładysz w Tarnowskich górach na ul. Cebuli 16 Kontakt do Webster Dizajn na insta   / webster_dizajn   Moi Patroni mają 20% rabatu w Gładzia na cały asortyment. Zostań Patronem na https://patronite.pl/knk #kross #eskerRS #krossesker #gravel #gravelbike #rower #recenzjaroweru #opinia #bikepacking #websterdizajn #evanlite #kowalnakole