MiG-29 — jak Polska za bezcen kupiła flotę, przed którą ustępował Pentagon

We wrześniu dwa tysiące trzeciego roku polski minister obrony narodowej Jerzy Szmajdziński podpisał w Berlinie umowę, która do dziś pozostaje jedną z najlepszych transakcji zbrojeniowych w historii NATO. Dwadzieścia dwa myśliwce MiG-29 za dwadzieścia dwa euro. Cała flota za cenę obiadu w dobrej restauracji. Dwadzieścia lat później ta sama flota, powiększona wcześniej o maszyny z ZSRR i Czech, stała się fundamentem polskiego lotnictwa myśliwskiego. Polska miała największą liczbę Fulcrumów w całym Sojuszu Północnoatlantyckim. Polscy piloci latali z nich na misjach air policing nad Bałtykiem, ćwiczyli z Amerykanami na Red Flag w Nevadzie, a w tajnych misjach w dziewięćdziesiątym siódmym trzy polskie MiG-i poleciały nawet do Izraela. Ale za tym sukcesem kryła się tragedia, o której dziś rzadko się mówi.