Transport Fever 2 - Map 10 - Express 3 - évolution 5

Simulation transport Map 10 - Thème France Evolution depuis la dernière vidéo de la ligne express 3: Entre Courbepic SNCF et Entrelacs SNCF: --- Après la bifurcation depuis la gare de Courbepic SNCF vers l'entrée du long tunnel de Courbepic, la voie sur la section de raccordement est doublée pour permettre le croisement éventuel avec la rame de la ligne express 8. --- Sur le raccordement vers Entrelacs SNCF la voie est doublée, pour permettre le croisement éventuel avec la rame de la ligne express 8. En ligne: --- Avant la gare d'Entrelacs réaménagement de la bifurcation depuis/vers Vallonay. Gare d'Entrelacs SNCF: --- Construction d'une nouvelle remise pour le garage du matériel roulant à l'extrémité nord de la gare. --- Electrification de la voie à quai 4 utilisée par les lignes express 8 et 9 et reconstruction de son accès: La longueur de sa voie d'accès est allongée afin de diminuer la pente de la rampe. --- La ligne express 3 n'utilise plus la voie à quai 4 mais partage la voie à quai 2 avec la ligne express 4. Remplacement de l'autorail de la famille AGC de type XGC: X 76500 à trois caisses par un autorail de moindre capacité de type XTER X 72500 à deux caisses, les nouvelles lignes express 8 et 9 ayant captées un pourcentage des voyageurs potentiels sur ce tronçon de ligne. Vitesse maximale sur la ligne: V160 La ligne express 3 est équipée d'un autorail de type XTER X 72500 à deux caisses - V160. Cab-ride aller-retour sur la ligne voyageurs Express 3 : Courbepic SNCF Entrelacs SNCF Courbepic SNCF 20/04/2025