Буксируем самый большой в мире Kenworth Cabover на нашем 10x10

В сегодняшнем выпуске Wrecker Rick Builds мы используем знаменитый 10x10 военный эвакуатор для буксировки, возможно, самого большого в мире Kenworth с кабиной над двигателем. Новинки можно приобрести на сайте https://murphysdiesel.com. Благодаря съемному эвакуаторному блоку Zacklift, установленному сзади, 10x10 — это максимально нетрадиционный вариант для буксировки тяжелых грузов, что делает его идеальным средством для перемещения такого огромного старого Kenworth. Не забудьте подписаться и включить уведомления! Перемещение этого гигантского классического грузовика — это только начало. Как только Kenworth окажется там, где можно будет начать настоящую работу, Дюваль и Т-Мани погружаются в проект и начинают приводить эту старую красавицу в порядок. Как и в большинстве проектов по переделке винтажных грузовиков, здесь нет ничего простого. Годы износа, старые детали, тяжелая сталь, туго застрявшие крепежные элементы и компоненты нестандартных размеров означают, что почти каждый этап требует немного креативности и много ручной работы. Вот тут-то и пригодится команда Murphys Diesel. От резки и шлифовки до сварки и изготовления деталей на заказ, этот проект по восстановлению Kenworth быстро превращается в то, что заставляет остановиться, дважды измерить, построить что-то с нуля и иногда задуматься, зачем вообще это началось. Команда решает проблемы одну за другой, изготавливая необходимые детали, вместо того чтобы ждать запчасти, которых, возможно, уже и не существует. В работе над старым Kenworth с кабиной над двигателем есть что-то особенное. Эти классические американские полуприцепы были построены в эпоху, когда все было тяжелым, механическим и предназначалось для ремонта, а не для выбрасывания. Массивная рама, винтажный кузов с кабиной над двигателем, старые дизельные компоненты и десятилетия истории делают этот грузовик гораздо больше, чем просто очередной грузовик в мастерской. Это часть истории грузоперевозок, получающая второй шанс. Конечно, прежде чем все это произойдет, нам нужно доставить его туда, куда нужно. Наблюдать за тем, как эвакуатор Oshkosh 10x10, оснащенный съемным эвакуатором Zacklift, сцепляется с огромным старинным Kenworth, — это зрелище, которое вы не увидите в обычной буксировочной компании. Эта установка сочетает в себе возможности военного грузовика с мощным эвакуационным оборудованием, предоставляя нам совершенно новый способ перемещения больших грузовиков и оборудования, когда обычный эвакуатор или традиционный буксировщик просто не подходят для этой работы. Как только машина оказывается в мастерской, Дюваль и Т-Мани возвращаются к тому, что у них получается лучше всего. Летят сварочные искры, режется сталь, изготавливаются кронштейны, ремонтируются детали, и идеи меняются в середине работы. Такова реальность изготовления грузовиков на заказ. Иногда можно составить план заранее, а иногда грузовик сам подскажет, что ему нужно, когда вы начнете его разбирать. Именно поэтому мы и создали Wrecker Rick Builds. Мы любим брать старые дизельные грузовики, классические полуприцепы, эвакуаторы, военную технику и забытую технику и придумывать, как снова сделать их полезными. Вместо того чтобы скрывать сложные моменты, мы хотим, чтобы вы были с нами, пока мы устраняем неполадки, ремонтируем сломанные компоненты, изготавливаем новые детали и превращаем идею в нечто действительно работающее. Для тех, кто вырос в окружении мастерских, ферм, сварочных столов, дизельных двигателей, тяжелой техники или старых грузовиков, стоящих за сараем, этот Kenworth должен показаться знакомым. У этих старых грузовиков есть характер, которого нет у современной техники, и для его спасения обычно требуется сочетание работы дизельного механика, навыков изготовления деталей, терпения и готовности испачкаться. И это только начало для большого Kenworth. Впереди еще долгий путь, и, если закон Мерфи что-то скажет по этому поводу, нас, вероятно, ждут несколько сюрпризов. Следите за Дювалем, Т-Мани, Риком-эвакуатором и командой Murphys Diesel, пока мы продолжаем восстанавливать этот огромный Kenworth с кабиной над двигателем, а также берёмся за новые проекты по переделке дизельных двигателей, изготовлению деталей для тяжёлых грузовиков, реставрации классических полуприцепов, военных грузовиков и уникальных эвакуаторов. Если вам нравится наблюдать за тем, как старая американская техника оживает, подпишитесь на канал Wrecker Rick Builds и следите за тем, как мы продолжаем строить, преодолевая трудности.