«ПАН-ПАН». Разгерметизация на высоте 22000 футов. Американский A321 возвращается в Лос-Анджелес. ...

ЭТО ВИДЕО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ РЕКОНСТРУКЦИЮ СЛЕДУЮЩЕЙ СИТУАЦИИ В ПОЛЕТЕ: 13 ИЮЛЯ 2023 Г. Самолет Airbus A321 (A321) авиакомпании American Airlines, регистрационный номер N117AN, выполнявший рейс AAL1632 / AA1632 из международного аэропорта Лос-Анджелеса, штат Калифорния (США), в международный аэропорт Бостон-Логан, штат Массачусетс (США), при наборе высоты над Лос-Анджелесом, на высоте около 22800 футов (7160 м), объявил PAN-PAN и сообщил о разгерметизации. Экипаж запросил снижение до 10000 футов (3160 м) и возвращение в международный аэропорт Лос-Анджелеса. Присоединяйтесь ко мне на Patreon:   / you_can_see_atc   #realatc #aviation #airtrafficcontrol _______________ Временные метки: 00:00 Описание ситуации 00:17 Начальный набор высоты. ПАН-ПАН, American 1632 сообщил о разгерметизации. 00:55 American 1632 начал снижение. 03:08 American 1632 связался с диспетчером подхода. Пилоты сообщили о наличии душа и топлива на борту. 06:55 AAL1632 получил разрешение на заход по приборам (ILS). Пилоты связались с диспетчером вышки. Посадка. _______________ ЦЕННОСТЬ ЭТОГО ВИДЕО: ГЛАВНАЯ ЦЕННОСТЬ — ОБРАЗОВАНИЕ. Эта реконструкция будет полезна действующим или будущим авиадиспетчерам и пилотам, всем, кто планирует связать свою жизнь с авиацией, и тем, кто любит авиацию. С помощью этой видеореконструкции вы научитесь использовать правила радиотелефонной связи, авиационный английский и общий английский язык (для тех, чей родной язык не английский) в показанной ситуации в полете. ГЛАВНАЯ ПРИЧИНА, ПО КОТОРОЙ Я ЭТО ДЕЛАЮ, — ПОМОЧЬ ЛЮДЯМ ПОНЯТЬ КАЖДУЮ ЧРЕЗВЫЧАЙНУЮ СИТУАЦИЮ, КАЖДОЕ СЛОВО И КАЖДОЕ ДВИЖЕНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА. ИСТОЧНИКИ МАТЕРИАЛОВ, ЛИЦЕНЗИИ И РАЗРЕШЕНИЯ: Источник сообщений — https://www.liveatc.net/ (У меня есть разрешение (письмо) на коммерческое использование радиопереговоров от LiveATC.net). Карта, аэрофотоснимки (Лицензия (ODbL) ©OpenStreetMap — https://www.openstreetmap.org/copyrig...) Разрешение на коммерческое использование, безвозмездное. Экран радара (в новых версиях видео) — Автор. Текстовая версия сообщения — Автор. Монтаж видео — Автор. КАК Я ДЕЛАЮ ВИДЕО: 1) Я слежу за СМИ, воздушным пространством, выявляя любые нестандартные, чрезвычайные и интересные ситуации. 2) Нахожу переговоры диспетчера за нужный мне период времени. 3) Беру только фразы между диспетчером и выбранным рейсом. 4) Нахожу траекторию полёта выбранного воздушного судна. 5) Создаю анимацию (в первых нескольких видео анимации нет) траектории полёта и движения воздушного судна по маршруту. 6) При монтаже видео вставляю фразы переговоров в определённые точки видео (совместно с анимацией). 7) Вместе со своими комментариями (голосовыми и текстовыми) редактирую и воссоздаю аварийные, нестандартные и интересные ситуации в полёте.