Замена масла в вариаторе JF011e на Ниссан Кашкай J10
CVT-Master Ремонт Вариаторов в Москве
0:00 / 0:00
Замена масла в вариаторе JF011e на Ниссан Кашкай J10
3 906 просмотров · 1 г. назад
CVT-Master Ремонт Вариаторов в Москве
10,8 тыс. подписчиков
3 906 просмотров · 1 г. назад
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:04 Введение и замена масла
• На обслуживании вариатора Nissan Qashqai J10 с вариатором JF011E
01:18 Защита днища и проблемы с хрюканьем
• Правильная защита днища из пластика, без железа.
• Проблема с хрюканьем у Qashqai и X-Trail из-за кардана и подвески.
• Решение проблемы требует замены всех деталей одновременно.
04:23 Радиатор и его обслуживание
• Снятие передней защиты для доступа к радиатору.
• Проблема сгнивания трубок радиатора у Qashqai и X-Trail.
• Рекомендации по уходу за радиатором и замене на радиаторы Kia и Hyundai.
08:52 Замена масла и интервал
• Слив масла и снятие поддона.
• Интервал замены масла: 30 тысяч километров для усредненного значения.
• Регулировка интервала замены в зависимости от эксплуатации автомобиля.
11:12 Состояние поддона и износ
• Поддон в хорошем состоянии, без фрикционного налета.
• Бережная эксплуатация автомобиля, отсутствие резких стартов и перегревов.
• Общий пробег автомобиля 150 тысяч километров, износ агрегата минимален.
12:54 Процесс замены масла
• Слив масла, снятие поддона, замена фильтров и прокладок.
• Заливка масла по уровню и завершение работы.
• Повторение процесса каждый раз при замене масла.
13:44 Сравнение вариаторов
• В 11-м вариаторе замена масла сложнее, но дешевле.
• В 16-м вариаторе замена масла проще, но дороже.
• Разница в обслуживании объясняется разницей в прокладке и фильтре.
14:56 Проблемы с теплообменником
• В 11-м вариаторе сложно менять масло из-за резинового кольца под теплообменником.
• Кольца часто продаются с фильтром-картриджем, но не всегда качественные.
• Рекомендуется использовать оригинальные кольца, так как они лучше справляются с задачей.
17:23 Различия в фильтрах
• У переднеприводного Кашкая фильтр с коротким заборником, у полноприводного — с длинным.
• Установка неправильного фильтра может привести к обрыву ремня.
• Важно правильно подбирать фильтр для поддона.
21:40 Замена масла и гарантии
• Замена масла включает скрытые работы, которые требуют точности.
• Гарантия на протечки составляет один месяц или 1000 км.
• Важно учитывать человеческий фактор и возможные ошибки при замене масла.
23:20 Процесс замены масла
• Современные инструменты ускоряют процесс замены масла.
• Замена масла занимает около часа, но может быть быстрее при наличии опыта.
• Фильтр всегда нужно менять, а не мыть, чтобы избежать проблем с износом.
26:08 Ценообразование и качество
• Цена замены масла конкурентоспособна, несмотря на использование бочек для масла.
• Важно использовать качественные прокладки с ребрами жесткости.
• Восстановление резьбы и другие мелкие работы входят в стоимость замены масла.
28:37 Заправка масла в вариатор
• Используется масло фирмы Shell Original.
• Масло поставляется из США, но не является подделкой.
• Заводы Renault и Mitsubishi в России использовали это масло, и оно осталось после закрытия заводов.
29:31 Преимущества использования оригинального масла
• Сейчас можно купить оригинальное масло по приемлемым ценам.
• Масло, залитое на заводе, обеспечивает правильную работу автомобиля.
• Жидкость была закуплена в больших объемах заранее.
30:27 Процесс заправки масла
• Заливается 4,5 литра масла.
• После заправки проверяется на наличие течей.
• Важно быстро реагировать на утечки, чтобы избежать масляного голодания.
31:44 Проверка и обезжиривание
• После заправки масло проверяется на наличие течей.
• Места соединений обезжириваются для лучшей видимости.
• Важно проверять места соединения поддона и теплообменника.
33:16 Проверка уровня масла
• Вариатор имеет щуп для проверки уровня масла.
• В зимний период реагенты могут повредить автомобиль.
• После осмотра и установки защиты, проверяется уровень масла.
35:12 Выставление уровня масла
• Уровень масла проверяется при разных температурах.
• Заливается не совсем горячая жидкость для выравнивания температуры.
• Уровень масла выставляется по холодному уровню.
38:04 Проверка уровня масла на заведенном двигателе
• Уровень масла проверяется на заведенном двигателе.
• Важно заводить двигатель перед проверкой уровня масла в коробке передач.
• Это помогает избежать ошибок при заливке масла.
Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
https://cvt-master.com/?utm_source=yo...
наш VK: https://vk.com/remontvariatorov
наш Ютуб: / cvtmaster
наш RuTube https://rutube.ru/u/cvtmaster/
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/cvt
наш телеграмм канал: https://t.me/cvt_master_remontvariatorov
наш ОК: https://ok.ru/group/70000005208305/
#cvt #вариатор #qashqai