Toyota Hilux первого поколения 4x4

Обзор внедорожника Toyota #the_stomper Кабина, рама и передний мост Toyota 1983 года. Крыш и передняя часть кузова 1979 года. Двигатель 22re 1986 года, 5-ступенчатая коробка передач, задний мост, жгут проводов и компьютер. Двигатель с компрессией 11:1, распредвалом EGNBLDR 261 и пружинами клапанов. Регулируемая шестерня распредвала LCE. Выпускной коллектор Doug Thorley. Двухдисковое сцепление Centerforce. Две раздаточные коробки с 23 шлицами. Передний карданный вал Trail Gear с большим ходом. Пружины RUF с серьгами-бумерангами. Задние пружины от Chevy 1/2 Ton 1963 года с двойными серьгами. Передаточное число 5:29, блокировка дифференциала Detroit Locker спереди и сварной задний дифференциал. 6-точечный каркас безопасности, прикрепленный к раме. Самодельные бамперы спереди и сзади. Стальные диски Goodyear MTR 17x9 37 дюймов. Замена передних ступиц на тормозные диски от Tacoma и суппорты от V6 1993 года. Колесные проставки 1,5 дюйма по всему периметру. Янтарные проблесковые маячки на задней части каркаса безопасности для движения по бездорожью в условиях снежной пыли. 20-дюймовая светодиодная балка на каркасе безопасности для заднего/рабочего освещения. 4-дюймовый квадратный светодиод за решеткой радиатора. Сиденья от Honda Del Sol.