510 Л.С. УБИЛИ BMW M550d? Разобрал мотор — ремонт на тысячи евро!

HELLCAR WorkShop — Estonia Я в Instagram: (  / pavel_dovzenko  ) Связь по вопросам: info@hellcar.ee BMW M550d F11 — 510 лошадиных сил после чип-тюнинга и серьёзные проблемы с двигателем! Что пошло не так? С завода этот трёхлитровый дизель N57 с тремя турбинами выдаёт 381 л. с. (280 кВт). Но мощность этого экземпляра увеличили до 510 л. с. (375 кВт). Автомобиль приехал с сильным дымом при запуске, раздутыми патрубками системы охлаждения и выбрасыванием антифриза. Стало понятно, что без серьёзной разборки двигателя не обойтись. И результаты оказались неприятными: Трещины в головке блока цилиндров. Антифриз в выпускных каналах. Следы прихватов на юбках всех шести поршней. Под вопросом состояние самого блока цилиндров. Похоже, двигатель пережил серьёзный перегрев. Но что произошло сначала? Проблемы с охлаждением или разрушение ГБЦ? И какую роль во всём этом сыграл чип-тюнинг? Можно ли уверенно сказать, что именно дополнительные 130 лошадиных сил уничтожили мотор? Нет. Но повышенные нагрузки на двигатель никто не отменял. В этом выпуске показываю реальное состояние двигателя BMW M550d после разборки, обсуждаю возможные причины повреждений. Приятного просмотра! 🔧 HELLCAR — ремонт и диагностика BMW в Эстонии. #BMW #M550d #N57 #ЧипТюнинг #РемонтBMW #HELLCAR