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【加經馬市後幾乎頂閘】HK KMB 九巴85P線(紅磡(紅鸞道) Hung Hom(Hung Luen Road) 往 泥涌 Nai Chung) 原速 Normal

Suken_9501_Bus x Workshop

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【加經馬市後幾乎頂閘】HK KMB 九巴85P線(紅磡(紅鸞道) Hung Hom(Hung Luen Road) 往 泥涌 Nai Chung) 原速 Normal

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Suken_9501_Bus x Workshop
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睇完呢段片之後,最好就記得like 同 subscribe 啦,你哋嘅支持就係我哋既動力! 新界巴士路線85P,由九巴營辦,來往泥涌及紅磡(紅鸞道),途經落禾沙、烏溪沙、錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨後,取道大老山隧道特快往返新蒲崗(太子道東)、九龍城、馬頭圍、土瓜灣(下路)。 此路線屬85X線之特別班次,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。 開辦背景: 九巴85X線設有特別班次,逢星期一至五由烏溪沙站開出,不經亞公角街、大涌橋路及小瀝源路。由於特別班次仍需花約10分鐘時間繞經馬鞍山市中心與恆康街,另一邊廂十四鄉未有直接巴士服務前往土瓜灣及紅磡,故此運輸署和九巴於《2022-2023年度巴士路線計劃》中建議新增資源,將該特別班次重組成新路線85P,來往泥涌及紅磡(紅鸞道),途經落禾沙、港鐵烏溪沙站、錦英路、馬鞍山路後,便駛上大老山公路往返九龍;全程收費由$9.1增至$10.1。區議員和地區組織關注市中心與耀安邨一帶的服務。沙田交通關注組指出受影響居民將需改乘85X線主班次,繞經亞公角和第一城等地,呼籲九巴為烏溪沙、馬鞍台等地區加快車程同時,要平衡各區需求。 2024年8月19日:85P線投入服務。 2025年2月17日:來回方向所有班次試行提早15分鐘開出,直至2025年5月16日,其後改為永久實施。 2026年3月23日:來回方向各減至一班,由泥涌及紅磡(紅鸞道)開出時間分別為07:15及17:45。 2026年10月20日:來回方向服務範圍擴展至馬鞍山市中心、耀安邨、恆安邨及錦駿苑,並增設由馬鞍山市中心總站往紅磡(紅鸞道)的分段收費。 #publictransport #hkbus #九巴 #4k Film: 小編2 ‪@stk.0624‬ Edit: 小編2 ‪@stk.0624‬