Hyundai Ioniq 3 provkörd – snygg, smart och rymlig, men komforten sviker

Hyundai Ioniq 3 är Hyundais nya lilla elbil, en instegsmodell med smarta lösningar och mycket utrymme för storleken. Jag har provkört den på allt från kullersten till motorväg i Turkiet. Är det rätt elbil för dig? I testet går jag igenom design, räckvidd, laddning, bagageutrymme, baksäte, infotainment och köregenskaper. Du får också veta varför komforten blir bilens stora svaghet. 🔋 Fakta i korthet: Batteri: 42 kWh eller 61 kWh Räckvidd: ca 35 mil / ca 50 mil (WLTP) Snabbladdning: 10–80 % på cirka 30 minuter (110–120 kW) AC-laddning: 11 kW Motoreffekt: 100 eller 108 kW, framhjulsdrift Bagage: 320 liter + 120 liter under golvet, strax över 1 200 liter med fällda säten Dragvikt: 750 kg Cd-värde: 0,263 (0,288 på N Line) Pris: från cirka 345 000 kr, upp mot en halv miljon fullutrustad ▬ Reklam ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ https://laddboxkillarna.se – Snabb & smidig installation av laddboxar https://www.chargeamps.com – Prisbelönta laddboxar i skandinavisk design https://www.macrent.se – Sveriges största Apple-lager https://aviloo.com – Oberoende batteritest ▬ Mer innehåll från Peter Esse ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ *    / @esse2   *    / @essetech   *    / @elbilsveckan   ▬ Kapitel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 Intro 00:45 Design 02:00 Drivlina och batterier 03:04 Laddning 03:50 Bagageutrymme 05:01 Baksätet 05:51 Förarplatsen och interiören 07:17 Infotainment och Android Automotive 10:30 Provkörning: komfort, ljudnivå och styrassistent 18:50 Pris och slutsats #Hyundai #Ioniq3 #Elbil #Biltest #Provkörning