como BAJAR el AUTOMATICO de la bws / zuma 125 l Paso a Paso

Para esta ocasión se bajará el automático/clotch/clochera/embrague como lo conozcan en sus países; de una bws 125, para diagnosticar su estado. Para éste procedimiento no se contará con la herramienta automática (pistola de impacto), sino que por lo contrario se utilizará la herramienta manual (llave de bloqueo universal). Aquí tan solo se va a necesitar de lo siguiente: Copa 19 mm. Copa 17 mm. Carraca. Llave bloqueadora universal. Trozo de madera. Se procede a ubicar las puntas más gruesas de la llave bloqueadora universal sobre los huecos de la campana, de tal manera que todo el automático quede bloqueado. Se toma la carraca y copa 19 mm, y se gira en sentido contrahorario, se saca la tuerca de ajuste y campana. Para sacar completamente el automático y correa, se bloquea de igual forma el variador con las puntas delgadas. Se toma la carraca y copa 17 mm, y se gira en sentido contrahorario, se saca la tuerca de ajuste, arandela, arandela de engranaje y plato principal de variador. Aquí ya se puede sacar el automático, se le saca la correa y se diagnostica evaluando el estado de: Superficie interior de la campana. Grosor y superficie de las bandas del embrague. Movilidad de las bandas del embrague. Este es un canal para todos aquellos que conducen una maquina de estas, y quieren saber a fondo todo lo relacionado con esta motocicleta. ______________________________________________ Si te gustó suscríbete, da like y compartelo. YOUTUBE *    / @luisbws   INSTAGRAM   / luisbwsco   FACEBOOK   / luisbwsscooter   TIKTOK   / luisbwsco