Шлифовка штока рулевой рейки (при глубокой коррозии) с автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2-t

В это видео вы узнаете: что такое шток рулевой рейки и как он выглядит; откуда появляется ржавчина на штоке, какие есть последствия от коррозии вала; когда вал рейки нужно шлифовать, а когда достаточно отполировать; почему лучше шлифовать, чем менять ржавый шток; когда шлифовка не поможет, какая глубина шлифовки максимально допустимая; сколько занимает шлифовка вала рейки; как шлифуют штоки рулевых реек в СТО Master Service. Услуга шлифовки вала рулевой рейки (при глубокой коррозии) на примере детали с автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2-t (1995-2006 гг.): 0:35 - 0:41 - внешний вид штока рулевой рейки; 0:42 - 0:55 - разбор неисправностей и способов устранения коррозии вала рейки; 0:56 - 1:30 - выбор между шлифовкой и полировкой вала; 1:31 - 1:48 - преимущества шлифовки вала; 1:49 - 2:27 - способы определить целесообразность шлифовки штока рейки; 2:28 - 2:57 - крайние границы шлифовки штока рейки; 2:58 - 3:13 - причины ржавления вала рулевой рейки; 3:14 - 3:27 - последствия езды с ржавым штоком рейки; 3:28 - 5:14 - процесс шлифовки вала рулевой рейки; 5:15 - 5:58 - длительность шлифовки штока рейки. Подпишись: @ Facebook:   / master.service.ua   @ Instagram:   / master.service.ua   Сайт: https://master.shop