Обзор Hyundai IONIQ 6 EPIQ (AWD) 2023 года: 0–100, 1/4 мили, максимальная скорость
Driving Enthusiast
0:00 / 0:00
Обзор Hyundai IONIQ 6 EPIQ (AWD) 2023 года: 0–100, 1/4 мили, максимальная скорость
8 938 просмотров · 3 года назад
Driving Enthusiast
53,8 тыс. подписчиков
8 938 просмотров · 3 года назад
Hyundai IONIQ 6 EPIQ (AWD) 0-100 2023 года и обзор. Подробнее о нашем полном обзоре можно прочитать здесь: https://drivingenthusiast.com.au/2023...
Характеристики Hyundai IONIQ 6 EPIQ (AWD) 2023 года:
Мощность: 239 кВт (325 л.с.) / 605 Н·м, аккумулятор ёмкостью 77,4 кВт·ч
Одноступенчатая автоматическая коробка передач с полным приводом
Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч: 5,1 секунды
Официальный запас хода по циклу WLTP: 519 км
Объём багажника: 14,5 л/401 л
Цена: 87 288 австралийских долларов (без учёта расходов на дорогу, на момент публикации)
От обтекаемого дизайна, вдохновлённого «куском мыла», до больших активных аэродинамических заслонок в передней части и невероятно просторного салона, Hyundai IONIQ 6 2023 года — безусловно, интересный новичок в мире электромобилей.
Добавьте к этому невероятную мощность и впечатляющий запас хода, и вы получите настоящее удовольствие для водителя. Но стоит ли покупать именно этот электромобиль?
Непонятно, почему такая высокая цена, но она может отпугнуть некоторых покупателей. Дело в том, что флагманский EPIQ стоит от 87 288 долларов. Это примерно на 11 000 долларов дороже, чем более мощный конкурент Polestar 2, и дороже, чем некоторые версии Telsa Model 3. Фактически, он опасно близок к немецким ветеранам: Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes C-Class.
Выбирая базовую модель, вы получаете задний привод, но запас хода составляет целых 614 км, что впечатляет для этого класса. Цена также значительно снижается — до более приемлемых 74 000 долларов (без учета использования на дорогах общего пользования). Если для вас важны динамика разгона от 0 до 100 миль/ч и полный привод, вам нужен EPIQ или TECHNIQ среднего уровня (от 83 500 долларов США). Но если запас хода и экономичность для вас важнее, стоит обратить внимание на базовую версию DYNAMIQ...
Чтобы прочитать наш полный обзор, просто перейдите по ссылке в верхней части этой страницы.
Все результаты тестов производительности Vbox можно найти в таблице данных: https://drivingenthusiast.com.au/perf...
Все наши последние обзоры автомобилей: https://drivingenthusiast.com.au/cate...
А также наши последние автомобильные новости: https://drivingenthusiast.com.au/cate...
Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы быть в курсе последних новостей и получать больше информации. DE на Facebook: / drivingenthusiast
DE в Instagram: / drivingenthusiastaustralia