Если перекроют море: как Казахстан спасет Китай

Двадцатого июля 2026 года в Новороссийске встала погрузка на терминале КТК — а через него уходит около восьмидесяти процентов казахского экспорта нефти. На другом конце Азии пятый месяц закрыт Ормузский пролив, покупатели ищут любой свободный баррель. У Казахстана есть товар, есть очередь — и есть труба в Китай, которую когда-то строили именно под казахское сырьё. Но поток на восток Астана не развернула. Это фильм о том, почему. О контракте века, подписанном в Алматы в сентябре 1997 года, и о пятилетке, которая растянулась на двенадцать лет. О первой нефти, дошедшей до Душаньцзы 29 июля 2006 года. О том, что по участку Атасу — Алашанькоу за девять месяцев 2026-го прошло восемь с половиной миллионов тонн, из которых казахских — девятьсот восемьдесят четыре тысячи, а остальное российское. О концессиях и соглашениях о разделе продукции, по которым добывается около восьмидесяти процентов казахской нефти, и о том, почему решающий голос там часто не у Астаны. О туркменском газе с правого берега Амударьи, где у Пекина оказались в руках обе точки — и добыча, и транспорт. И о трёх открытых вопросах, у каждого из которых есть своя дата. Карты и цифры в кадре сделаны по тексту: всё, что показано на экране, звучит в озвучке. 0:00 Неделя в июле: КТК встал 2:13 Контракт века: сентябрь 1997-го 5:29 Чужие баррели: кому принадлежит нефть 8:34 Счёт из Пекина: Ормуз и морские поставки 11:33 Газ с Амударьи: как это работает у Туркменистана 13:47 Слайд на бирже: три открытых вопроса