Установка системы рулевого управления на C3 Corvette в реальных условиях, часть 2 (рулевая тяга, ...

В этом видео вы увидите повторную установку новых и восстановленных деталей рулевой системы для Corvette C3. Вы увидите установку рулевых тяг, соединительной тяги, цилиндра гидроусилителя руля и клапана управления гидроусилителем. Вы увидите, как все это соединяется с промежуточным рычагом, а также с рулевой тягой Питмана, которая является частью рулевого механизма Corvette C3. В заключение я затягиваю все корончатые гайки с требуемым моментом затяжки. Следующим шагом будет установка нового насоса гидроусилителя руля, а также завершение соединений от насоса к клапану управления гидроусилителем, а затем от клапана управления гидроусилителем к цилиндру гидроусилителя руля, включая входной и выходной шланги к цилиндру гидроусилителя. Ниже в описании вы можете увидеть значения момента затяжки для всех деталей, которые я установил в рамках рулевой системы для этого Corvette C3. Значения крутящего момента следующие: Гайки шаровых шарниров наконечников рулевых тяг 36 фут-фунтов Болты зажима рулевых тяг 18 фут-фунтов Крепление промежуточного рычага к раме 35 фут-фунтов Крепление промежуточного рычага к тяге реле 35 фут-фунтов Гайка шарового шарнира тяги гидроцилиндра к тяге реле 45 фут-фунтов Гайка крепления гидроцилиндра к кронштейну 23 фут-фунта Гайки крепления кронштейна гидроцилиндра к раме 17 фут-фунтов Зажимной болт тяги реле клапана управления 25 фут-фунтов Гайка шарового шарнира клапана управления к рычагу рулевой тяги 45 фут-фунтов