【海外の反応】北米でいすゞ自動車がとんでもない事態に！トラックの国アメリカで過去最高

長いボンネットの大型トラックこそが本物とされるアメリカ。その配送の現場で、鼻のない平たい顔の日本のトラックが選ばれ続けています。売っているのは、日本でもアメリカでも乗用車の販売をやめた、いすゞ自動車でした。 この動画では、ベレットや117クーペ、ジェミニを生んだいすゞが乗用車から退いた経緯、1984年に87馬力のKS22でアメリカへ渡った最初の一歩、1986年から運転席の低いトラックで首位を守り続けてきた歩み、アメリカのオーナーたちの「56万マイル走っても大きな故障なし」という声、そして2025年に発表されたサウスカロライナ州の新しい工場までをたどります。 トラックの国アメリカで、なぜ日本の小さなトラックが勝ち続けているのか。 その根っこは、動画の最後でお伝えします。 ────────────────── チャンネル登録・高評価をよろしくお願いいたします！ あなたの応援が、次の動画制作の励みになります。 ✨ チャンネル登録はこちらから ✨ 👉    / @monozukurinippon   これは運営者が作成したオリジナルコンテンツです。 This is original content created by the operator. ────────────────── #海外の反応 #いすゞ #日本の技術 #ものづくり #トラック 0:00 オープニング 0:29 第0章：夜明けの配送ヤード 2:22 第1章：ボンネットの国 3:59 第2章：名車たちの退場 7:05 第3章：石川島の造船所 9:21 第4章：残ったのはトラック 11:44 第5章：運転席の下のエンジン 14:40 第6章：56万マイルの声 17:17 第7章：グリーンビルの新工場 20:21 まとめ・考察