Перейти к содержимому

Факты о Boom Overture, которые вас удивят!

Aviation Explained

0:00 / 0:00

Факты о Boom Overture, которые вас удивят!

17 565 просмотров · 10 дней назад
Aviation Explained
9,2 тыс. подписчиков
17 565 просмотров · 10 дней назад
Факты о «Бум-увертюре», которые вас удивят! Последний «Конкорд» приземлился в октябре 2003 года, и более двадцати лет никто не пересекал океан быстрее скорости звука. Один сверхзвуковой пассажирский самолет сейчас находится в портфеле заказов трех крупных авиакомпаний, а сборочный цех уже построен в Северной Каролине. Он никогда не летал. Ни один из них не был собран. Почти ничто в нем не соответствует предположениям. Он намеренно медленнее, чем «Конкорд», и именно этот выбор делает его пригодным для строительства. Производитель двигателей, который приводил в движение «Конкорд» в течение 27 лет, ушел в 2022 году, вынудив использовать турбовентиляторный двигатель с нуля. Демонстрационный образец, доказавший концепцию, совершил сверхзвуковой полет ровно дважды, в январе и феврале 2025 года, а затем больше никогда не летал. И теперь программа частично финансируется за счет 42-мегаваттных газовых турбин, продаваемых центрам обработки данных ИИ. «Конкорд» никогда не был побежден физикой. Он был побежден арифметикой, и это уравнение до сих пор не решено. #сверхзвуковой #ускорение #сверхзвуковой #конкорд #сверхзвуковойполет #отсечкамаха #реактивныйдвигатель #авиация #самолет #историяавиации