ALONSO pierde 3,2 s en las rectas: los datos señalan a HONDA

Tres segundos y dos décimas. Eso perdió Fernando Alonso en Singapur solo con el acelerador a fondo. En el resto de la vuelta, su Aston Martin fue más rápido que el coche de la pole. En este capítulo de «Los datos de Alonso» repasamos, circuito a circuito, el análisis GPS de Mark Hughes: de Hungría a Singapur, cuánto pierde el AMR26 por el motor Honda y cuánto por el chasis de Adrian Newey. Y en Sepang y Singapur el motor explica más del 100 % de la diferencia. Contado sin humo y con datos. ⏱️ CAPÍTULOS 0:00 3,2 segundos en las rectas 1:57 El método: rectas = motor, curvas = chasis 2:53 Hungría 3:30 Zandvoort y la primera mejora de Honda 4:10 Monza 4:36 Madrid y Bakú 5:26 Sepang: el 101 % 6:27 Singapur: el 113 % 7:53 El turbo «roto» y la respuesta de Honda 8:23 ¿Es culpa de Newey? 9:18 Los límites de este análisis 10:21 El contexto en Honda 11:10 Austin, la próxima prueba 🔔 Suscríbete a Código Paddock: Alonso, Aston Martin y Honda, sin humo y con datos. #F1 #FernandoAlonso #AstonMartin #Honda #Formula1