Обзор Rad Power Bikes RadCity 4 — $1700

Электровелосипед Rad Power Bikes RadCity 4 — это многофункциональный, ориентированный на комфорт гибридный велосипед с рекуперативным торможением, встроенным USB-портом для зарядки под дисплеем, модульным аккумуляторным блоком, совместимым со всеми другими моделями Rad, и встроенными фонарями. Передняя фара обеспечивает яркий центральный луч мощностью 80 люмен и уникальный светодиодный круг для лучшей видимости, а задний фонарь имеет постоянный, мигающий и яркий режимы при нажатии на тормоза. Прочный регулируемый по углу наклона вынос руля и длинный подседельный штырь длиной 350 мм улучшают посадку для широкого диапазона размеров велосипедистов. Седло опускается достаточно низко, не задевая задний багажник, рама с высокой посадкой легче и жестче, чем рама с низкой посадкой, и обеспечивает лучшее распределение веса. Алюминиевый направляющий цепи защищает правую штанину во время педалирования и снижает вероятность соскакивания цепи. Высокоточный датчик частоты вращения педалей очень быстро реагирует на движение педалей, но двигатель плавно набирает обороты, без рывков или неожиданностей. Велосипед работает очень тихо, а двигатель известен своей долговечностью и рекуперативным торможением при движении накатом и торможении, что экономит тормозные колодки и немного увеличивает запас хода. Новая поворотная ручка газа выглядит хорошо, по-прежнему отключает любой уровень помощи при полной мощности и, как говорят, стала менее запутанной и более надежной, чем раньше. Отличные крылья, подножка, педали и амортизационная вилка с блокировкой и регулировкой предварительной нагрузки. Доступен только в одном размере и одном цвете (рассмотрите RadCity Step-Thru для двух цветов). Крепления для бутылки расположены под нижней трубой рамы, что не так удобно во время езды. Безредукторный двигатель с прямым приводом тяжелее, чем редукторные двигатели, которые Rad использует на своих внедорожных моделях, и работает не так эффективно в режиме свободного хода, он страдает от небольшого магнитного сопротивления при педалировании без помощи или на скорости выше 20 миль в час. Полный обзор с характеристиками и инструментом сравнения: https://electricbikereview.com/rad-po... → Подпишитесь на канал: https://www.youtube.com/subscription_... → Instagram:   / ebikereview   → Facebook:   / electricbikereview   → Веб-сайт: https://electricbikereview.com/ → Домашняя страница моего канала:    / electricbikereview   → Это первый аксессуар, который я добавляю к любому электровелосипеду: https://amzn.to/3aX2dKD → Как партнер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок. *Если мой видеообзор был полезен, пожалуйста, поставьте «лайк» и подпишитесь на канал.* Отказ от ответственности: В связи с факторами, не зависящими от EBR, я не могу гарантировать защиту от неправильного использования или несанкционированных модификаций этой информации. EBR не несет ответственности за финансовые потери, повреждение имущества или травмы, полученные в результате использования любой информации, содержащейся в этом видео. Моя цель — предоставлять прозрачную и объективную информацию с 2012 года. Используйте эту информацию на свой страх и риск. EBR рекомендует соблюдать правила безопасности при работе с велосипедами, езде на велосипедах и использовании аксессуаров, показанных или подразумеваемых в этом видео. В связи с факторами, не зависящими от EBR, никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не EBR.