Когда Aston Martin зашли слишком далеко

Когда Aston Martin зашёл слишком далеко | Aston Martin Valkyrie У этого автомобиля есть номерные знаки, указатели поворота и фары. Теоретически, на нём можно доехать до магазина. Почти всё остальное говорит о том, что Aston Martin забыл, что строит дорожный автомобиль. Это история Aston Martin Valkyrie — не как обычный обзор гиперкара, а как вопрос. Что происходит, когда вы перестаёте проектировать гиперкар, который ведёт себя как дорожный автомобиль, и начинаете проектировать гоночный автомобиль, который просто случайно оказывается пригодным для дорог общего пользования? Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies, Адриан Ньюи и Cosworth начали с идей Формулы-1 и только потом задались вопросом, как сделать его пригодным для дорог общего пользования. В результате получился автомобиль, кузов которого является аэродинамическим устройством. Огромные туннели Вентури под ним ускоряют воздух, так что автомобиль фактически пытается притянуть себя к дороге. В то время, когда индустрия переходила на турбонаддув и двигатели меньшего объёма, Cosworth разработала атмосферный 6,5-литровый V12 специально для этого автомобиля. Около 1000 лошадиных сил только от двигателя. Максимальные обороты в 11 100 об/мин. Легкая гибридная система значительно увеличивает общую мощность, превышая 1100 лошадиных сил. Двигатель ощущается как пережиток Формулы-1. Гибридная система – как ее будущее. Интерьер – наиболее наглядное подтверждение приоритетов. Высокие подножки. Откинутая назад посадка водителя. Съемный руль. Практически нет пространства, которое не было бы занято карбоновой конструкцией или воздушным потоком. Большинство автомобилей класса люкс проектируются с учетом пассажиров. В Valkyrie пассажиры чувствуют себя так, будто их втиснули в то пространство, которое оставила аэродинамика. Позже Valkyrie показала время 1:56.42 на серийном автомобиле на трассе Гран-при Сильверстоуна – более чем на десять секунд быстрее предыдущего дорожного рекорда. Философия была настолько ориентирована на гонки, что Aston Martin в конечном итоге разработал гиперкар Le Mans на базе дорожной платформы, сохранив модифицированную версию того же двигателя Cosworth V12. Aston Martin мог бы создать обычный гиперкар. Вероятно, он был бы лучше для дорог общего пользования. Но это не была бы «Валькирия». Именно это произошло, когда Aston Martin зашёл слишком далеко. Как вы думаете, Aston Martin зашёл слишком далеко — или именно «слишком далеко» и стало причиной существования «Валькирии»? Поделитесь своими мыслями в комментариях. Если вам нравятся подробные автомобильные документальные фильмы, ставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы получать больше. #AstonMartinValkyrie #Valkyrie #AstonMartin #AdrianNewey #Cosworth #Hypercar #CarDocumentary #RedBull