Подкаст о переработке шин | Эпизод №96 | Пол Дауни: кризис переработки в Онтарио

Пол Дауни, основатель и генеральный директор Pliteq Inc. и 35-летний ветеран сектора переработки отработанных шин, присоединяется к подкасту The Tyre Recycling Podcast в 96-м эпизоде. В продолжение интервью с Адамом Моффаттом в 95-м эпизоде, Пол беседует с Юэном Скоттом о кризисе переработки шин в Онтарио с точки зрения вертикально интегрированного производителя. Прослеживая свою карьеру с пожара в шинном заводе в Хагерсвилле в 1990 году и строительства знакового завода National Rubber в Торонто, он объясняет, как переход Онтарио в 2018 году от фиксированного экологического сбора в размере 5 долларов в рамках программы Ontario Tire Stewardship (OTS) к системе индивидуальной ответственности производителей (IPR) привел к тому, что организации по ответственности производителей (PRO) стали недоплачивать перевозчикам и переработчикам, вынуждая отечественные предприятия по измельчению и помолу шин откладывать техническое обслуживание, сокращать смены и закрываться. Пол Дауни рассказывает обо всем этом и многом другом в 96-м эпизоде. Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать все о реалиях производства и переработки, формирующих сектор переработки шин в Онтарио. Разделы: 0:00 Введение к эпизоду №96 с Полом Дауни (Pliteq) 1:13 Взгляд производителя на кризис переработки шин в Онтарио 2:20 От пожара на шинном заводе в Хагерсвилле в 1990 году до строительства National Rubber в Торонто 3:04 Переход к системе интеллектуальной собственности 2018 года: шесть лет медленной деградации в процессе переработки 4:44 Спрос на резиновую крошку: почему Pliteq закупает 30 000 тонн в США 5:47 Как недоплата PRO парализовала заводы по измельчению и помолу в Онтарио 8:05 Сравнение OTS с EPR, контролируемой производителем, в Онтарио и Франции 9:05 Плата OTS в размере 5 долларов против сокращения затрат производителями и роста цен на дизельное топливо 11:25 Почему отмена ограничения на штрафы для производителей в размере 1 млн долларов необходима для восстановления системы 12:00 Как Ограничения, связанные с COVID-19, и скользящие средние показатели привели к сокращению объемов сбора шин в 2025 году. 14:43 Оценка целевого показателя управления в 80%: будет ли собрана каждая шина? 16:00 Лазейка в экспорте США и данные USTMA об экспорте шин в Индию 17:29 Сельская логистика: почему Онтарио сократил количество пунктов сбора с 8500 до 4300 20:10 Как регуляторная нестабильность сдерживает капиталовложения в Pliteq 22:45 Заключение эпизода №96 с Полом Дауни ПОДПИСАТЬСЯ ► https://tinyurl.com/TRR-Subscribe САЙТ ► https://tinyurl.com/TRR-Website ПЕРЕРАБОТКА ШИН И РЕЗИНЫ ► https://tinyurl.com/TRR-2026-4 FACEBOOK ►   / tyrerubberrecycling   WHATSAPP ► https://whatsapp.com/channel/0029VaGn... LINKEDIN ►   / posts   О YouTube-канале по переработке шин и резины: Здесь вы найдете все самые свежие видео из мировой индустрии #переработкишин, включая #новости, интервью, спонсорский контент, закулисные съемки и многое другое.