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COMO O JUMBO DE 447 TONELADAS SAI DO CHÃO? 1.088 PESSOAS EM UM ÚNICO VOO

COLOSSOS | ENGENHARIA DE GIGANTES

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COMO O JUMBO DE 447 TONELADAS SAI DO CHÃO? 1.088 PESSOAS EM UM ÚNICO VOO

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O Boeing 747-8 pode decolar com 447 toneladas, quase metade delas de combustível, apoiadas em 18 rodas. O vídeo mostra como esse peso sai do chão e conta a história do jumbo desde a aposta de 1966: a fábrica de Everett erguida junto com o avião, o primeiro voo de 1969, os motores que deformavam, os aviões parados com blocos de concreto nas asas e o primeiro voo comercial, em janeiro de 1970. E os trabalhos que só ele fez: carregar o ônibus espacial, levar um telescópio, abrir o nariz para a carga e transportar 1.088 pessoas num único voo, até o último 747, entregue em 2023. Capítulos 00:00 Como 447 toneladas saem do chão no avião que mudou o mundo? 01:17 Quatrocentas e quarenta e sete toneladas 03:27 A aposta 05:38 O primeiro voo 07:32 O primeiro embarque 09:03 A decolagem 10:59 Os trabalhos que só ele fez 12:41 O fim da linha 14:23 A resposta Principais fontes Boeing: 747-8 Airplane Characteristics for Airport Planning (D6-58326-3, revisão E, 2026) HistoryLink (primeiro voo, 1969); HeraldNet, Everett (a fábrica e os motores); Boston Globe e autobiografia de Joe Sutter; Associated Press (primeiro voo comercial, 1970) NASA (Shuttle Carrier Aircraft e SOFIA); Guinness World Records (Operação Salomão, 1991); Pratt & Whitney e General Electric (motores); registros de entrega da Boeing Imagens: NASA (domínio público), Wikimedia Commons (créditos na tela) e bancos de imagem. Mapas: Natural Earth. Comparações com carros, quadras e prédios, porcentagens e toneladas de força: conta nossa a partir dos dados das fontes. Falas de época em tradução nossa. Personas são ilustrativas (SIMULAÇÃO) Fotos: 4300streetcar (CC BY 4.0), Wikimedia Commons Adam Moreira (AEMoreira042281) (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Aero Icarus (CC BY-SA 2.0), Flickr/Openverse Andrew Thomas from Shrewsbury, UK (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Buiobuione (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Click Americana (CC BY 2.0), Wikimedia Commons DS28 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Frank Kovalchek from Anchorage, Alaska, USA (CC BY 2.0), Wikimedia Commons G B_NZ (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Georges Seguin (Okki) (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Jean-Pierre Bazard Jpbazard (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Jeremy Elson (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Jetstar Airways (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Ken Fielding (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Logistikainsener (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Luis Miguel Bugallo Sánchez (Lmbuga) (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Masakatsu Ukon (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Mattheus Goldman (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons MercerMJ (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons Mydogtryed (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Nguyễn Khang Owen (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Olivier Cleynen (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Patrick Feller (CC BY 2.0), Flickr/Openverse Paul Seymour (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Piergiuliano Chesi (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Prayitno / Thank you for (12 millions +) view (CC BY 2.0), Wikimedia Commons Project Kei (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons Steve Riggins (CC BY 3.0), Wikimedia Commons Visitor7 (CC BY-SA 3.0), Wikimedia Commons Windmemories (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons bertknot (CC BY-SA 2.0), Wikimedia Commons formulanone (CC BY-SA 2.0), Flickr/Openverse kitmasterbloke (CC BY 2.0), Wikimedia Commons simonbutler2 (CC BY 2.0), Flickr/Openverse wbaiv (CC BY-SA 2.0), Flickr/Openverse