Подвеска RFLOXA: то, о чем инструкция умалчивает владельцам Ultra Bee

Стоит ли устанавливать подвеску RFloXa на Surron Ultra Bee? Мы установили вилку RFloXa Ultra43 и задний амортизатор RAF55RV на совершенно новый Ultra Bee 2026 года, сравнили их с полностью стандартным Ultra Bee и на собственном опыте убедились, что выбор пружины важнее, чем любые настройки подвески. На медленной, каменистой одноколейной дороге средняя пружина показалась слишком жёсткой, даже для райдера весом 90 кг. На скорости она ожила. Поэтому мы пригласили в мастерскую шестерых наших ребят весом от 66 до 125 кг и измерили реальный провис задней пружины на 250 кг, чтобы показать, какая жёсткость пружины подходит какому райдеру и стилю езды. Если вы выбираете подвеску для Ultra Bee или уже купили ту, которая кажется вам жёсткой, посмотрите это видео, прежде чем снова садиться за руль. 🛒 ПРИОБРЕСТИ ЗАПЧАСТИ ИЗ ЭТОГО ВИДЕО Вилка RFloXa Ultra43 для Surron Ultra Bee: https://chargedcycleworks.com/product... Задний амортизатор RFloXa RAF55RV (450 / 550 / 650 фунтов): https://chargedcycleworks.com/product... Колесный комплект ION 18/21" для Ultra Bee: https://chargedcycleworks.com/product... Вся подвеска RFloXa: https://chargedcycleworks.com/collect... Все улучшения для Surron Ultra Bee: https://chargedcycleworks.com/collect... 📊 НАША ЖЕСТКОСТЬ ПРУЖИНЫ RFLOXA ULTRA BEE ДИАГРАММА: https://chargedcycleworks.com/blogs/n... ⏱ РАЗДЕЛЫ 0:00 Стоит ли покупать подвеску RFloXa Ultra Bee? 0:25 Вилка RFloXa Ultra43: 43 мм, ход 250 мм, DLC-покрытие штоков, сальники SKF 1:04 Тройные зажимы, предварительная нагрузка, отбой и регулировка HSC/LSC 1:30 Задний амортизатор RAF55RV: регулировка сжатия на высоких и низких скоростях без инструментов 2:03 Азот, а НЕ воздух: не трогайте этот клапан 2:21 Наша базовая настройка: все регуляторы установлены в центральное положение 2:45 Стандартная Ultra Bee против сборки RFloXa (18/21, Dunlop MX54) 3:54 Поездка по бездорожью: первые впечатления от стандартного велосипеда 5:34 Разговор о высоких и низких скоростях сжатие 6:17 Установка на мотоцикл RFloXa: почему он такой жесткий? 7:05 Что пошло не так: таблица пружин RFloXa 8:05 Второй раунд: райдер 200 фунтов, скоростная езда по пересеченной местности 9:03 Почему важна жесткость пружины: тест на провисание 9:45 Райдер 1: 146 фунтов, трейл 10:36 Райдер 2: 168 фунтов, мотокросс 11:52 Райдер 3: 180 фунтов, хард-эндуро 13:09 Райдер 4: 202 фунта, быстрая одноколейная трасса 14:39 Райдер 5: 240 фунтов, трейл 15:36 Райдер 6: 278 фунтов, сможет ли он пробить 550-ю пружину до упора? 16:27 Наша таблица пружин + заключительные мысли 📏 РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВАЛИРОВАНИЯ (задняя пружина 550 фунтов, без предварительной нагрузки) 146 фунтов: 54 мм, нужна 450-я Мотоцикл 168 фунтов: 62 ​​мм, 550 идеально подходит для трека Хард-эндуро 180 фунтов: 63 мм, для эндуро лучше 450-я Быстрый синглтрек 202 фунта: 73 мм, 550-я с небольшим предварительным натяжением Трейл 240 фунтов: 80 мм, остается на 550 для мягкого ощущения трейла 278 фунтов: 85 мм, нужна 650-я Целевой прогиб: около 60 мм (25%) для гонок/мотоциклов, около 72 мм (30%) для трейла. 🔑 ГЛАВНЫЙ ВЫВОД Опубликованная RFloXa таблица пружин предназначена для быстрых, тяжелых и агрессивных райдеров. Если вы ездите по медленному техничному трейлу или хард-эндуро, вам, вероятно, понадобится пружина на одну жесткость мягче, чем указано в таблице. Выберите пружину в соответствии с вашим весом И стилем езды, а затем отрегулируйте ее с помощью предварительного натяжения. и регуляторы. 📍 Charged Cycle Works 261 River Bend Way, Suite 3, North Salt Lake, UT Специалисты по Surron, Talaria и E Ride Pro. Каждый заказ отправляется в течение 48 часов. Есть вопросы по настройке подвески? Оставьте их в комментариях, и мы поможем вам всё настроить. #Surron #UltraBee #RFloXa #SurronUltraBee #ElectricDirtBike #eMoto #DirtBikeSuspension #ChargedCycleWorks