Wróciło po naszym programie... Ktoś zaczął przy nim GRZEBAĆ 😳

Urlop urlopem, ale samochody same się nie zrobią. 😅 Tym razem część pracy przy Waszych autach robiliśmy nawet z Cypru. Laptop pojechał z nami, pliki były robione na bieżąco, a w odcinku pokazujemy kilka zdjęć z tej nietypowej „pracy zdalnej”. Na sam koniec przenosimy się już bezpośrednio na Cypr, gdzie nagraliśmy dla Was Q&A na plaży. 🌴 Na hamowni jak zwykle sporo różnych samochodów. Zaczynamy od Mitsubishi ASX, a później trafia do nas między innymi BMW 640i z N55 z 2013 roku, jeszcze na starszym układzie PWG. Sprawdzamy, co pokaże na hamowni i jak zachowa się po modyfikacji. Mamy również Golfa V TDI oraz Golfa VII GTI. Jeden z samochodów wraca do nas ponownie, ponieważ po naszej wcześniejszej modyfikacji ktoś postanowił jeszcze przy nim „poprawiać”. Zamiast zdjąć ciśnienie na listwie paliwowej, zostało ono jeszcze bardziej podniesione. Sprawdzamy, co dokładnie zostało zmienione. A na zakończenie zmiana scenerii - Q&A prosto z plaży na Cyprze. Odpowiadamy na Wasze pytania i pokazujemy, że nawet na urlopie nie udało się całkowicie uciec od roboty. 😂 Jeżeli interesuje Cię chiptuning, diagnostyka, pomiary na hamowni i prawdziwe przypadki z warsztatu, zostaw subskrypcję i widzimy się w kolejnych odcinkach! ——— 📈 Hamownia 4x4 | Profesjonalne strojenie | Realne wyniki, nie bajki! 👇 Zostaw suba, żeby nie przegapić kolejnych potworów z naszej hamowni! #chiptuning #bmw640i #n55 #golfGTI #golfTDI #volkswagen #hamownia #stage1 #performancelab #cypr 🔗 Odwiedź nas na social mediach: 🌐 https://performance-lab.pl 📸 Instagram: /performancelabchiptuning 📘 Facebook: /performancelabchiptuning 🎥 TikTok: /performancelabchiptuning 🚗 Zapraszamy do oglądania! 🎥🔥