XIAOMI POKONAŁO TESLĘ w Cenie 150–200 tys. zł. Niemcy Się Tego Nie Spodziewali

Apple wydało dziesięć miliardów dolarów i porzuciło projekt auta, zanim jakikolwiek prototyp wyjechał na drogę. Trzydzieści dni później chińska firma od telefonów wkroczyła na rynek, którego nikt się po niej nie spodziewał. Xiaomi nie wygrało wynalazkiem nowego akumulatora ani tanimi miejskimi autkami. Zaatakowało segment premium, w którym Tesla Model 3 i Model Y wydawały się nie do zdobycia, czyli przedział 150–200 tys. zł. W 2025 roku sedan SU7 sprzedał się w Chinach w liczbie 258 164 sztuk, a Tesla Model 3 w 200 361. Różnica to prawie 58 tysięcy samochodów przez cały rok, a nie tylko tydzień premiery. Jak to możliwe? Odpowiedź zaskakuje, bo największa przewaga Elona Muska stała się jego największą słabością. Co myślicie, czy chińska firma od telefonów może naprawdę wygrać z Teslą na jej własnym rynku? #Xiaomi #SU7 #Tesla #ModelY #Model3 #ElonMusk #AutaElektryczne #ChińskieAuta #Elektryki #Motoryzacja #Samochody #NowościMotoryzacyjne #RynekAut #ChińskaMotoryzacja #Technologia #Apple