Glen Helen 2005, 125сс, заезд 2 (Грязный трюк Майка Алесси против Ивана Тедеско)

Это второй и заключительный заезд в классе 125 куб. см на Национальном чемпионате по мотокроссу в Глен-Хелен, Сан-Бернардино, Калифорния, 2005 года. В 2005 году новичок Red Bull KTM Майк Алесси № 800 подошел к финалу в Глен-Хелен, занимая 2-е место в общем зачете по очкам в классе 125 куб. см. Лидером серии был Иван Тедеско № 30 из Pro Circuit Kawasaki (хотя на этой гонке он выступал под номером 102 в рамках подготовки к Мотокроссу наций 2005 года). Перед гонкой Иван Тедеско одержал 2 победы в общем зачете (Лейквуд и Вашугал) и 3 победы в заездах, а Майк Алесси — 2 победы в общем зачете (Хай-Пойнт и Бингемтон) и 4 победы в заездах за сезон, но Тедеско опережал Алесси на 35 очков и ему достаточно было финишировать пятым или выше в первом заезде, чтобы обеспечить себе титул. К сожалению, Тедеско столкнулся с Броком Хеплером из команды Suzuki, после чего в Тедеско врезался другой гонщик, сбив с него цепь. С учетом того, что «Hot Sauce» оказался в числе отстающих, у Майка Алесси появился БОЛЬШОЙ шанс набрать значительное количество очков, обогнав Тедеско, но для этого ему пришлось преодолеть сопротивление товарища по команде Ивана из Pro Circuit, Гранта Лэнгстона (№8). Фактически, они боролись в первом заезде, прежде чем Алесси вытолкнул Лэнгстона с трассы на последнем круге; Лэнгстон попытался безопасно вернуться на трассу, но отыграл позицию у Алесси и в итоге выиграл заезд (несмотря на попытки Алесси обогнать его на горе Сент-Хеленс). AMA пересмотрела действия Лэнгстона и оштрафовала его на 5 секунд (1 позицию), что принесло победу в заезде Алесси. Что касается Тедеско, он отыгрался и финишировал 22-м, но впервые в сезоне мотокросса 2005 года в классе 125cc остался без очков. Это сократило его отрыв по очкам с 35 до 10. Перед финальным заездом Алесси оставалось лишь снова победить и надеяться, что удача продолжит отворачиваться от Тедеско. Но этого не произошло из-за спорного маневра после столкновения. В конце концов, напарник Тедеско по команде Pro Circuit, Мэтт Уокер №122, увидел, что делает Алесси. Уокер остановил свой заезд, развернулся, бросил свой мотоцикл и отогнал Алесси. Тедеско смог продолжить гонку и финишировал 11-м, завоевав свой первый и единственный титул в мотокроссе в карьере; что касается Алесси, то еще одно падение в конце заезда и падение на него другого гонщика выбили его из гонки и очков. Алесси занял 22-е место, не набрав ни одного очка… таким образом, его шансы на титул в первом профессиональном сезоне рухнули, но на этом для Алесси все не закончилось… Из-за мошенничества Майк Алесси был лишен всех очков за день и надолго потерял доверие мотокроссового сообщества. По сей день Алесси так и не выиграл ни одного титула в мотокроссе и ни одной гонки суперкросса. Награда «Новичок года 2005» досталась частному гонщику в классе 250 куб. см #942 Юссу Лаансу на его мотоцикле Motosport Outlet Honda CRF450R. Что касается Pro Circuit Kawasaki, то для них это был день, полный противоречивых эмоций. Грант Лэнгстон выиграл последнюю гонку сезона (свою четвертую в сезоне) на совершенно новом мотоцикле KX250F 2006 года выпуска со счетом 2-1, а Иван Тедеско ушел с дистанции, завоевав свой единственный в жизни чемпионский титул в мотокроссе в классе 125 куб. см. Он планировал перейти в высший класс в 2006 году и в последующие годы. К сожалению, карьера Ивана Тедеско в суперкроссе не сложилась. Он четырежды поднимался на подиум в суперкроссе и выиграл национальный чемпионат Thunder Valley 2009 года в составе команды Honda. Приятного просмотра. 0:00 Вступление: Глен Хелен, 125 куб. см, мотоцикл №2 0:54 Стартовая решетка HONDA 1:20 Старт с ворот мотоцикла №2 (125 куб. см) 2:35 Авария и драма на грани фола 4:44 Анализ спорных моментов гонки 7:29 Доминирующее выступление Виллопото 9:30 Последствия для чемпионата 12:21 Финальные круги и результаты 14:02 Празднование победы в чемпионате