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2.000 km Test - Kia EV6 GT-Line AWD (325 PS) 77,4 kWh - Fahrbericht Verbrauch Dienstwagen Spezial

AUTOMMYBIL

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2.000 km Test - Kia EV6 GT-Line AWD (325 PS) 77,4 kWh - Fahrbericht Verbrauch Dienstwagen Spezial

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In diesem Video teste ich den Kia EV6 77,4 kWh AWD, Modelljahr 2022 in der GT-line auf Herz und Nieren. Für diejenigen, die mein an sich in sich geschlossenes Kia-Filmchen dennoch zerstückeln wollen: 00:00 Intro 01:50 Außen 04:29 Motoren und Antrieb 07:35 Fahrwerk und Komfort 08:40 Verbrauchsfahrt bei max. 130 km/h 11:28 Ladeverluste AC/DC 14:20 Innen 19:21 3 Dinge, die ich besonders gut find 22:42 Rücksitzbank und Kofferraum 22:57 Innen 27:48 3 Dinge, die ich gern anders hätte 34:12 V2D - Vehicle-to-Device 35:57 Der EV6 als Dienstwagen bzw. als Firmenwagen 43:15 Assistenzsysteme 44:46 2.000 km Testverbrauch 25:24 Fazit Die folgenden Informationen dienen ausschließlich Informationszwecken. Für die vom Vortragenden nach dessen Wissensstand vorgeführten Inhalte kann keine Gewährleistung für Vollständigkeit, Richtigkeit und Genauigkeit übernommen werden. Die Präsentation stellt keine Steuerberatung dar; diese muss individuell unter Berücksichtigung der Umstände des Einzelfalls erfolgen - etwa von einem Steuerberater oder einem Lohnsteuerhilfeverein. Test Bericht Meinung Review Fahrbericht Kaufberatung POV VLOG BLOG deutsch Reportage Doku Vergleich Ladeverluste Alltag Zahlen Daten Fakten Infos Autobahn Roadtrip deutsch Preis Kosten Berechnung Kfz-Steuer Real - Verbrauch Pro Contra AWD Allrad MJ MY 2019 2020 2021 2022 2023 Facelift Picanto Rio Stonic e-Soul Niro e-Niro Ceed Ceed GT Ceed SW ProCeed XCeed Sportage Sorento Stinger GT Niro EV Diesel PHEV BEV EV HEV plugin plug in hybrid SUV CUV Crossover IONIQ5 Sprit Preise Kosten Pendeln Arbeit Stadt Freizeit Einkaufen Urlaub Langstrecke Edition 7 Vision Spirit Platinum Staatliche Förderung Prämie Umwelt Elektro Elektromobilität Winter Elektroauto E-Auto EV1 EV2 EV3 EV4 EV5 EV6 EV7 EV8 EV9 Kia EV6 GT Top Speed Sound Vmax Ionity Laden EV Ladesäule Wallbox Autobahn WLTP NEFZ Reichweite Ladeleistung AC DC 800V V2D Vehicle-to-Device Consumption Mildhybrid Akku Batterie Dienstwagen Steuer Vorkonditionierung Konditionierung