POR QUE APENAS 3 EMPRESAS SABEM CONSTRUIR OS MAIORES MOTORES DO MUNDO?

Você sabia que apenas três empresas no mundo projetam os motores dos maiores navios cargueiros? Neste vídeo, explicamos por que o motor de baixa rotação que move esses gigantes é tão difícil de projetar. Também apresentamos as três fabricantes que dominam esse mercado, a alemã Everllence, a suíça WinGD e a japonesa J-ENG, e mostramos por que a China, mesmo com enorme capacidade de construção naval, ainda depende de tecnologia estrangeira. E você, já imaginava que a engenharia por trás dos navios fosse tão concentrada? Conta pra gente nos comentários! 👍 Deixe seu like, inscreva-se no canal e compartilhe com quem gosta de ciência, tecnologia e grandes obras da engenharia. 🚢Conheça nosso Portcast: https://www.youtube.com/ ⁨@PortcastOficial⁩ Patrocinadores: 💼 T2S – Especialista em tecnologia para gestão de terminais: https://www.t2s.com.br/ 📊 Data Recintos – Soluções ágeis para transmissão de dados portuários: https://datarecintos.com.br/ Conecte-se conosco nas redes sociais: 🔗 LinkedIn:   / tecnologiaportuaria   📸 Instagram:   / tecnologia.portuaria   🐦 X: https://x.com/TP_porto 📘 Facebook:   / tecnologiaportuariablog   #MotorDeNavioPortaConteineres #MotorDeBaixaRotacaoMaritimo #EmmaMaerskAcidenteSuez #FabricantesDeMotoresMaritimos #EverllenceManEnergySolutions #WingdMotoresMaritimos #JEngMotorDeAmonia #MotorDeNavioAAmonia #EngenhariaNavalMotoresGigantes #IndustriaNavalChinaCoreiaDoSulJapao