O Carro do James Bond Está em Crise — E o Dono da Geely Já Tem Mais Ações Que a Mercedes!
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O Carro do James Bond Está em Crise — E o Dono da Geely Já Tem Mais Ações Que a Mercedes!
O carro do James Bond tem um acionista chinês sentado no conselho — e ele já tem mais ações da Aston Martin do que a Mercedes-Benz.
A Aston Martin já pediu dinheiro de emergência oito vezes. Perdeu cerca de 90% do valor desde que entrou na bolsa. A dívida já passa de um bilhão e meio de libras. E mesmo assim, resolveu levar à Justiça um dos seus maiores acionistas… por causa de um par de asas.
Neste documentário, a gente entra na relação mais estranha do mundo do automóvel: Aston Martin e Geely — o gigante chinês que já controla Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, o táxi preto de Londres… e que acabou de comprar uma fatia da Renault do Brasil.
Você vai descobrir:
Como a Geely tentou entrar na Aston Martin três vezes — e entrou pela bolsa depois de levar dois "nãos"
Por que a Mercedes-Benz, que fornece os motores da Aston, hoje tem menos da lenda que uma montadora chinesa
Valhalla, Vanquish, DBX707 e Valkyrie — as máquinas que mantêm a marca viva
A guerra na Justiça pelo logo do táxi preto de Londres — e por que a Aston Martin perdeu o primeiro round
Os números por trás do emblema: prejuízo, dívida, tarifas e oito pedidos de socorro
O que a mesma Geely que está de olho na Aston Martin está fazendo no Brasil com a Renault
Quem realmente manda na Aston Martin hoje: Lawrence Stroll, o fundo da Arábia Saudita ou a Geely?
CAPÍTULOS
00:00 As Asas e o Dragão
XX:XX Uma Lenda Que Nunca Teve Dinheiro
XX:XX Três Tentativas — A Geely Bate na Porta
XX:XX As Máquinas Que Mantêm a Lenda Viva
XX:XX A Guerra Por Um Par de Asas
XX:XX Os Números Por Trás do Emblema
XX:XX Quem Realmente Tem as Chaves?
A Aston Martin deveria abrir as portas para a Geely ou continuar brigando para ficar independente? Comenta aqui embaixo e diz de qual cidade você está assistindo.
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