BMW M 1300 GS ЗАМЕЧЕН — Самый амбициозный GS в истории!?

#bmwmotorrad #bmwmotorsport #bmwr1300gs #bmwm1300gs #r1300gs #endurobike #adventurebike BMW ставит перед собой цель достичь максимального веса в 230 килограммов для M 1300 GS, чтобы заслужить звание «настоящего спортивного эндуро». Проблема в том, что R 12 G/S уже весит 230 килограммов БЕЗ системы Telelever и БЕЗ жидкостного охлаждения. Между тем, M 1300 GS сочетает в себе оппозитный двигатель с жидкостным охлаждением И подвеску Telelever — два компонента, которые обычно увеличивают вес, а не уменьшают его. Таким образом, цель в 230 килограммов, мягко говоря, амбициозна. Если BMW не достигнет её, мотоцикл, позиционируемый как «настоящий спортивный эндуро», может оказаться слишком тяжёлым для серьёзного бездорожья — и уступить позиции KTM и Ducati, которые уже прочно закрепились в сегменте высокопроизводительных эндуро. Затем следует цена. Ожидается, что только R 1300 GS будет стоить более двадцати тысяч евро. M 1300 GS, с мощностью до 160 лошадиных сил и эксклюзивной раскраской M, прогнозируется по цене не менее двадцати пяти тысяч евро. Для внедорожного мотоцикла это немалая сумма. (Фото: Kar Lee / Kardesign)