LE MOTEUR REPART, LE TECK REVIT, LES PLAFONDS TOMBENT

Le moteur n'avait pas tourné depuis 3 ans. Ce week-end on l'a relancé, refait les joints du pont, poncé et traité le teck, et commencé à déposer les faux plafonds. Quatre chantiers, deux jours, aucun montage flatteur. 🔧 Notre configurateur électrique de voilier (dimensionnement + schéma + liste de matériel, export PDF) : https://cqsevidence.fr/configurateur ⏱️ Au programme 00:00 Notre Mikado CNSO de 1979 : état du chantier 03:50 Préparer un Perkins 6.354 : gasoil, purge, préchauffage 05:30 Le démarrage après des mois à l'arrêt 09:16 Refaire les joints de pont d'un voilier 13:30 Poncer et dégriser un teck à l'acide oxalique 21:38 On attaque les faux plafonds 22:50 Vannes et passe-coques : contrôle et raccords ⚓ Le projet CQS Evidence, c'est un ketch CNSO Mikado de 16 m (1979) qu'on refait entièrement, à deux, pour partir faire le tour du monde. On documente tout : les calculs, les factures, et les erreurs. Pas de filtre, pas de triche. 📍 Où on en est Dépensé pour le bateau : 74 300 € — Départ prévu : octobre 2029 🤝 Nos partenaires SVB Marine — code promo CQSEVIDENCE 📬 Partenariats et contact : cqs.evidence@gmail.com 🌐 cqsevidence.fr 📸 Instagram : @cqsevidence #voilier #refit #teck #jointsdepont #perkins #renovationbateau #tourdumonde #navigation #bateauabricoler