Как работает автомобильный дифференциал: в разрезе

Разрезанный пополам открытый дифференциал: шестерня, зубчатое колесо, корпус и четыре маленькие шестерни внутри, которые позволяют внешнему колесу вращаться быстрее в повороте. Каждый оборот рассчитывается исходя из работы шестерен, поэтому вы можете увидеть, почему сумма скоростей двух колес всегда вдвое превышает скорость вращения корпуса, почему обе оси всегда испытывают одинаковый крутящий момент и почему одно колесо на льду оставляет машину застрявшей, пока что-то не удержит это колесо. 0:00 Два колеса, один вал 1:01 Разрезан пополам 2:42 Как он движется 5:04 Миф о льде 6:47 Как выбраться из застревания 8:02 Откуда он взялся Архивные изображения: • Предоставлено компанией Benz Уильяму Уорби Бомонту и использовано в его книге «Автомобили» / Wikimedia Commons / Общественное достояние • Энди Дингли (сканер) / Wikimedia Commons / Общественное достояние Каждая деталь нарисована в коде, и каждое движение рассчитывается исходя из реальной геометрии деталей. #какэтоработает #инженерноедело #автомобили