Ein Orbit um Merkur kostet mehr Energie als der Flug aus dem Sonnensystem

Am 21. November 2026 zündet BepiColombo vier Triebwerke. Versagen sie, fliegt die Sonde an Merkur vorbei – für immer. Je 22 Newton Schub. Acht Jahre, ein Monat und ein Tag Reise, 9,9 Milliarden Kilometer und neun Vorbeiflüge entscheiden sich in einem Bremsmanöver von wenigen Minuten, das von der Erde aus niemand korrigieren kann: Das Funksignal braucht elf Minuten pro Strecke. In diesem Video geht es um eine einzige Frage: Warum ist es so schwer, bei Merkur abzubremsen? Du erfährst, warum ein Orbit um den innersten Planeten des Sonnensystems energetisch teurer ist als die Flucht aus dem gesamten Sonnensystem, wie Giuseppe Colombo 1965 die 3:2-Resonanz des Planeten erklärte und kurz darauf das Swing-by-Manöver für Mariner 10 vorschlug, und was im April 2024 in der Stromverteilung des Transfermoduls ausfiel und die ganze Mission zum Merkur um elf Monate verschob. Gemessen sind die Reisedaten, der Ausfall vom 26. April 2024 und der seitdem auf rund 90 Prozent begrenzte Schub. Geplant ist die Bremszündung am 21. November. Völlig offen bleibt, ob die Sonde tatsächlich bleibt. Bei MÖGLICHE WELTEN erzählen wir Wissenschaft, ohne die Nähte zu verstecken: was gemessen ist, was geplant ist und was noch offen ist – getrennt und laut ausgesprochen. Abonniere, wenn dich dieser Unterschied interessiert. MEHR ZU MERKUR Merkur wird 430 Grad heiß – und lagert Hunderte Milliarden Tonnen Eis:    • Merkur hat 430 Grad: Warum schmilzt dieses...   QUELLEN Colombo, G.: „Rotational Period of the Planet Mercury". Nature 208, 575 (1965). ESA — BepiColombo: Missionsseite und laufende Betriebsmeldungen des ESOC, Darmstadt. ESA — Mitteilungen zum Ausfall in der Stromversorgung des Transfermoduls (2024) und zur neu geplanten Ankunft. JAXA — Mio, Mercury Magnetospheric Orbiter. NASA — Mariner 10, Missionsarchiv. #BepiColombo #MerkurMission #Raumfahrt