Новая BMW M1300 GS "УТЕКШИЙ документ, который BMW не хотела вам показывать"

BMW допустила оплошность в своих официальных документах, и в Мюнхене забили тревогу. Пол-интернета уже несколько недель обсуждает появление первого GS с легендарной буквой 'M' на головке блока цилиндров: титан, карбон, 21-дюймовые спицованные диски и сумасшедшие характеристики. Однако за всем этим шумом, вирусными рендерами и пресс-рендерами скрывается одна конкретная цифра, которую BMW предпочла бы утаить. Цифра, которая отсылает к призраку прошлого, которого сам бренд пытался похоронить два десятилетия назад. В этом видео мы разбираем, что на самом деле стоит за проектом M1300GS, анализируем данные реальных прототипов, замеченных на дорогах, и выкладываем суровую правду о том, во сколько обходится (и сколько весит) переноска шильдика M на территорию эндуро/трейл. Если вы задумываетесь о покупке следующего крупного Maxi-Trail или просто хотите научиться правильно читать технические характеристики производителей, вы должны это увидеть. Вы из тех, кто отправился бы на край света с карданом, или предпочитаете классическую цепь? Поделитесь мнением в комментариях! Подписывайтесь и жмите на колокольчик, потому что в следующем видео мы раскроем реальную разницу между лошадиными силами, обещанными в буклетах, и теми, которые действительно доходят до колеса у 4 других популярных мотоциклов. ☕ Если вам нравится контент и вы хотите поддержать канал, чтобы мы продолжали раскрывать секреты индустрии без купюр, вы можете угостить меня кофе здесь! https://ko-fi.com/ytcreator ☕ If you like what I do and want to support my work, you can buy me a coffee here! Thanks a million! https://ko-fi.com/ytcreator #BMWM1300GS #BMWGS #M1300GS #BMWMotorrad #MotosTrail #MaxiTrail #KTM1390 #Motorrad #Motos2027 #HP2Enduro